Abarth 595 595 1.4 Turbo T-Jet 160 CV MTA Competizione usato
€ 9.990
Annuncio Abarth 595 595 1.4 Turbo T-Jet 160 CV MTA Competizione usato a Fiorano Modenese (Modena), alimentazione Benzina, anno 2014 e chilometraggio Km 178000. In vendita da concessionario Giovannini Auto S.r.l..
ID Annuncio
EF46E2
Pubblicato il
20/03/2026
Luogo
Via dell'Artigianato, 3 Fiorano Modenese 41042 MO Emilia Romagna
Prezzo
€ 9.990
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
178000 km
Prodotta
8/2014
Potenza
160 cv (118 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Grigio Metallizzato
Versione
595 1.4 Turbo T-Jet 160 CV MTA Competizione
Veicolo venduto da
Giovannini Auto S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via dell'Artigianato, 3 Fiorano Modenese (MO) 41042
Contatta venditore
Specifiche tecniche di Abarth 595 595 1.4 Turbo T-Jet 160 CV MTA Competizione
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.368 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 118 KW (160 CV) 5.750 giri/min Coppia massima 230 Nm Trazione Anteriore Cambio Sequenziale Numero marcie 5 Velocità max 211 km/h 0-100 km/h 7,6 secondiAbarth 595 595 1.4 Turbo T-Jet 160 CV MTA Competizione Negli articoli
-
Abarth 600e: è davvero lei la migliore Abarth di sempre? Parliamone... [VIDEO]
La guida della Abarth 600e è una scoperta. Una scoperta controversa che ha già diviso i fan dello Scorpione, ma guidarla in pista mostra il suo lato nascosto. E alla fine è lei la migliore Abarth? -
Abarth 695 esseesse, PRO e CONTRO | La pagella e tutti i numeri della prova strumentale
Come va la Abarth 695 esseesse? C’è solo un modo per scoprirlo: provarla - davvero. Perché raccontare un’auto è semplice. Ma giudicarla, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché oggi, alla Abarth 695 esseesse, daremo pure i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it” -
Abarth torna ai motori termici? 500, 600 e Grande Panda 100 HP ibride: il sogno che potrebbe diventare realtà
Lo Scorpione si prepara a pungere di nuovo. Dopo anni di silenzi, rumors e vendite in picchiata, il marchio più sportivo d'Italia potrebbe riscrivere il proprio futuro con cilindri veri sotto il cofano.