Alfa Romeo Stelvio 2.2 t Veloce Q4 210cv auto usato
€ 41.400
Annuncio Alfa Romeo Stelvio 2.2 t Veloce Q4 210cv auto usato a Pont Saint Martin (Aosta), alimentazione Diesel, anno 2024 e chilometraggio Km 13193. In vendita da concessionario Cesaro S.r.l..
ID Annuncio
EA7E71
Pubblicato il
27/03/2026
Luogo
Via Nazionale per Donnas, 69 Pont Saint Martin 11026 AO Valle d'Aosta
Prezzo
€ 41.400
Condizione
usata
Categoria
Suv e Fuoristrada
Km
13193 km
Prodotta
4/2024
Potenza
209 cv (154 kw)
Alimentazione
Diesel
Colore carrozzeria
Bianco pastello
Versione
2.2 t Veloce Q4 210cv auto
Veicolo venduto da
Cesaro S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Nazionale per Donnas, 69 Pont Saint Martin (AO) 11026
Contatta venditore
Modelli simili a Alfa Romeo Stelvio
-
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S ST-Line Design 2 usata
13
Licata (AG)ConcessionarioFord puma 1.0 benzina 125cv st line praticamente nuova solo 28mila km in garanzia fino al 2027 Full optionals disponibile anche benzina ibrida nera 20.....
Specifiche tecniche di Alfa Romeo Stelvio 2.2 t Veloce Q4 210cv auto
Motore 4 cilindri in linea inclinati Cilindrata 2.143 cc cc Alimentazione Diesel Potenza 154 KW (210 CV) 3.500 giri/min Coppia massima Trazione Integrale Cambio Automatico Numero marcie 8 Velocità max 215 km/h 0-100 km/h 6,6 secondiAlfa Romeo Stelvio 2.2 t Veloce Q4 210cv auto Negli articoli
-
Alfa Romeo Stelvio restyling 2023: Pro e Contro. Ecco la nostra prova strumentale e tutti i numeri della pagella [VIDEO]
Ecco i Pro e i Contro dell'Alfa Romeo Stelvio restyling 2023 nella nostra prova strumentale -
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: non succede ma se succede... Scelgo lei [Video]
Ecco come va l'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio sulla pista Alfa Romeo di Balocco, nella prova di Emiliano Perucca Orfei Masterpilot. -
Stellantis, la nuova Alfa Romeo Stelvio è stata rinviata: ecco quando arriva, ma sull'elettrico arriva la svolta
Il nuovo corso elettrico di Alfa Romeo rallenta: la Stelvio slitta e il Biscione è costretto a ripensare piattaforme, motorizzazioni e strategia industriale per adattarsi a un mercato che non corre più come previsto verso il full electric