Alfa Romeo Stelvio Stelvio 2.2 Turbodiesel 160 CV AT8 RWD Sprint usato
€ 28.900
Annuncio Alfa Romeo Stelvio Stelvio 2.2 Turbodiesel 160 CV AT8 RWD Sprint usato a Isernia (Isernia), alimentazione Diesel, anno 2023 e chilometraggio Km 89000. In vendita da concessionario Blu Car S.r.l..
ID Annuncio
ED3463
Pubblicato il
21/02/2026
Luogo
Strada Comunale Breccione Isernia 86170 IS Molise
Prezzo
€ 28.900
Condizione
usata
Categoria
Suv e Fuoristrada
Km
89000 km
Prodotta
5/2023
Potenza
160 cv (118 kw)
Alimentazione
Diesel
Colore carrozzeria
Nero
Versione
Stelvio 2.2 Turbodiesel 160 CV AT8 RWD Sprint
Veicolo venduto da
Blu Car S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Strada Comunale Breccione Isernia (IS) 86170
Contatta venditore
Modelli simili a Alfa Romeo Stelvio
-
BMW Serie 1 116d 2.0 116CV cat 5 porte Attiva DPF usata
20
Santo Stino di Livenza (VE)ConcessionarioBMW 116d Business Advantage 06/21 Km 78000 Cv 116 PACCHETTO BUSINESS PROFESSIONAL Headu Up Display PACCHETTO SPECCHIO Pacchetto portaoggetti, Advantag.....
Specifiche tecniche di Alfa Romeo Stelvio Stelvio 2.2 Turbodiesel 160 CV AT8 RWD Sprint
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 2.143 cc cc Alimentazione Diesel Potenza 118 KW (160 CV) 4.000 giri/min Coppia massima 450 Nm Trazione Posteriore Cambio Automatico Numero marcie 8 Velocità max 198 km/h 0-100 km/h 8,8 secondiAlfa Romeo Stelvio Stelvio 2.2 Turbodiesel 160 CV AT8 RWD Sprint Negli articoli
-
Alfa Romeo Stelvio restyling 2023: Pro e Contro. Ecco la nostra prova strumentale e tutti i numeri della pagella [VIDEO]
Ecco i Pro e i Contro dell'Alfa Romeo Stelvio restyling 2023 nella nostra prova strumentale -
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: non succede ma se succede... Scelgo lei [Video]
Ecco come va l'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio sulla pista Alfa Romeo di Balocco, nella prova di Emiliano Perucca Orfei Masterpilot. -
Stellantis, la nuova Alfa Romeo Stelvio è stata rinviata: ecco quando arriva, ma sull'elettrico arriva la svolta
Il nuovo corso elettrico di Alfa Romeo rallenta: la Stelvio slitta e il Biscione è costretto a ripensare piattaforme, motorizzazioni e strategia industriale per adattarsi a un mercato che non corre più come previsto verso il full electric