Audi A3 2.0 TDI 184 CV quattro S tronic usato
€ 10.900
Annuncio Audi A3 2.0 TDI 184 CV quattro S tronic usato a Roma (Roma), alimentazione Diesel, anno 2014 e chilometraggio Km 194000. In vendita da concessionario CG Auto Roma S.r.l..
ID Annuncio
E0C090
Pubblicato il
23/03/2026
Luogo
Viale di Tor di Quinto, 126 Roma 00100 RM Lazio
Prezzo
€ 10.900
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
194000 km
Prodotta
4/2014
Potenza
184 cv (135 kw)
Alimentazione
Diesel
Colore carrozzeria
Antracite metallizzato
Versione
2.0 TDI 184 CV quattro S tronic
Veicolo venduto da
CG Auto Roma S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Viale di Tor di Quinto, 126 Roma (RM) 00100
Contatta venditore
Modelli simili a Audi A3
-
Peugeot 308 SW 1.6 HDi 92 CV Business usata
20
Massafra (TA)ConcessionarioDescrizione Prezzo con permuta: 6.490? Vuoi fare un TEST DRIVE della vettura o ricevere foto e video? CHIAMA ORA per fissare un appuntamento. DISPON.....
Specifiche tecniche di Audi A3 2.0 TDI 184 CV quattro S tronic
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.968 cc cc Alimentazione Diesel Potenza 135 KW (184 CV) 3.500 giri/min Coppia massima 380 Nm Trazione Integrale Cambio Automatico Numero marcie 7 Velocità max 230 km/h 0-100 km/h 6,7 secondiAudi A3 2.0 TDI 184 CV quattro S tronic Negli articoli
-
Audi Q5 Sportback e-hybrid: 367 CV e tanta tecnologia, ma consumi da valutare [VIDEO]
367 CV, tecnologia plug-in evoluta e la funzione Battery Charge che permette di ricaricare la batteria in marcia. La nuova Audi Q5 Sportback TFSI e punta su prestazioni e flessibilità, ma in autostrada – con la ricarica attiva – i consumi possono scendere fino a circa 10 km/l. Un SUV premium potente e sofisticato, da valutare con attenzione nell’uso reale. -
Audi S6 e-tron Sportback: fra berlina e station wagon [VIDEO]
Prova su strada della nuova Audi S6 e-tron Sportback: look sportivo, prestazioni elevate, ma non mancano le criticità, soprattutto sul fronte della visibilità. -
Torna Audi A2, ma cambia tutto: ora è elettrica e punta al prezzo
La nuova A2 e-tron sarà il modello entry level della gamma a zero emissioni, con debutto atteso nel 2026 e arrivo sul mercato nel 2027. Basata sulla piattaforma MEB del Gruppo Volkswagen, promette oltre 400 km di autonomia, design compatto in stile crossover e un prezzo più accessibile rispetto agli attuali modelli elettrici del marchio