Audi A3 Sportback 1.6 TDI usato
€ 11.900
Annuncio Audi A3 Sportback 1.6 TDI usato a Martinengo (Bergamo), alimentazione Diesel, anno 2015 e chilometraggio Km 105000. In vendita da concessionario Reauto S.r.l..
ID Annuncio
F34E04
Pubblicato il
30/06/2026
Luogo
Via Trieste, 53/A Martinengo 24057 BG Lombardia
Prezzo
€ 11.900
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
105000 km
Prodotta
6/2015
Potenza
110 cv (81 kw)
Alimentazione
Diesel
Colore carrozzeria
Argento
Versione
1.6 TDI
Veicolo venduto da
Reauto S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Trieste, 53/A Martinengo (BG) 24057
Contatta venditore
Modelli simili a Audi A3 Sportback
-
Volkswagen New Beetle 1.6 usata
9
Roma (RM)ConcessionarioVOLKSWAGEN VIC New Beetle 1.6 clima cambio automatico tettuccio apribile [PB:v98024b:x76be4afb4af347fd803435ec78507c19] -
Fiat Panda 1.2 Dynamic usata
8
Roma (RM)ConcessionarioVeicolo in eccellenti condizioni Gomme nuove Euro 5 benzina Ci troviamo a Roma in via Domenico Tardini 64 zona largo Boccea pineta Sacchetti -
Fiat Panda 1.2 Dynamic usata
8
Roma (RM)ConcessionarioVeicolo in eccellenti condizioni Gomme nuove Euro 5 benzina Ci troviamo a Roma in via Domenico Tardini 64 zona largo Boccea pineta Sacchetti
Specifiche tecniche di Audi A3 Sportback 1.6 TDI
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.598 cc cc Alimentazione Diesel Potenza 81 kW (110 CV) 3.200 giri/min Coppia massima 250 Nm Trazione Anteriore Cambio Automatico Numero marcie 6 Velocità max 200 km/h 0-100 km/h 10,7 secondiAudi A3 Sportback 1.6 TDI Negli articoli
-
Audi A3 Sportback | Test drive #AMboxing
Il model year 2017 di Audi A3. Sportback, quindi con cinque porte, e un motore brioso... ma rumoroso. -
Audi A3 Sportback e-tron [VIDEO]
Abbiamo provato la nuova Audi A3 e-tron, la prima ibrida plug in della casa di Ingolstadt. Le prestazioni sono da sportiva e i consumi riescono ad essere bassi. Il prezzo però non la rende un'auto per tutti... -
Audi, un brevetto sfuggito riscrive le regole del cambio S tronic
Dalla casa di Ingolstadt arriva un brevetto che azzera i millisecondi tra una marcia e l'altra, anticipando l'innesto prima ancora che la frizione abbandoni del tutto la presa