Audi A3 Sportback 30 TDI usato
€ 19.990
Annuncio Audi A3 Sportback 30 TDI usato a Caltagirone (Catania), alimentazione Diesel, anno 2021 e chilometraggio Km 180000. In vendita da concessionario Automercato S.r.l..
ID Annuncio
E440A2
Pubblicato il
01/07/2026
Luogo
Via Santa Maria di Gesu, snc Caltagirone 95041 CT Sicilia
Prezzo
€ 19.990
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
180000 km
Prodotta
6/2021
Potenza
116 cv (85 kw)
Alimentazione
Diesel
Colore carrozzeria
Nero metallizzato
Versione
30 TDI
Veicolo venduto da
Automercato S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Santa Maria di Gesu, snc Caltagirone (CT) 95041
Contatta venditore
Modelli simili a Audi A3 Sportback
-
Alfa Romeo 166 2.5i V6 24V cat Distinctive usata
20
Mongrando (BI)ConcessionarioN/A -
Nissan Juke 1.6 Tekna usata
17
Mongrando (BI)ConcessionarioN/A -
Skoda Fabia 1.4 TDI 75 CV Twin Color Design Edition Nero usata
13
Masserano (BI)ConcessionarioFABIA NON GRANDE MA CAPIENTE E SPAZIOSA ALL'INTERNO SIAMO CERTI CHE L'AUTO PUO FARE ALTRETTANTI KM. NOI VI DIAMO LA GARANZIA DI 12 MESI VOLENDO PAGAND.....
Specifiche tecniche di Audi A3 Sportback 30 TDI
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.968 cc cc Alimentazione Diesel Potenza 85 kW (116 CV) 2.750 giri/min Coppia massima 300 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 6 Velocità max 206 km/h 0-100 km/h 10,1 secondiAudi A3 Sportback 30 TDI Negli articoli
-
Audi A3 Sportback | Test drive #AMboxing
Il model year 2017 di Audi A3. Sportback, quindi con cinque porte, e un motore brioso... ma rumoroso. -
Audi A3 Sportback e-tron [VIDEO]
![Audi A3 Sportback e-tron [VIDEO]](https://cdn-img.vetrinamotori.it/images/1082504/HOR_STD/2000x/audi-a-3-e-tron-hp.jpg?quality=75&format=webp&width=218)
Abbiamo provato la nuova Audi A3 e-tron, la prima ibrida plug in della casa di Ingolstadt. Le prestazioni sono da sportiva e i consumi riescono ad essere bassi. Il prezzo però non la rende un'auto per tutti... -
Audi, un brevetto sfuggito riscrive le regole del cambio S tronic
Dalla casa di Ingolstadt arriva un brevetto che azzera i millisecondi tra una marcia e l'altra, anticipando l'innesto prima ancora che la frizione abbandoni del tutto la presa