Audi A3 Sportback 35 TFSI S line edition usato
€ 23.500
Annuncio Audi A3 Sportback 35 TFSI S line edition usato a Napoli (Napoli), alimentazione Electtrica, anno 2021 e chilometraggio Km 116063. In vendita da concessionario Auto per Tutti - Agnano.
ID Annuncio
F3A89B
Pubblicato il
15/08/2026
Luogo
Via Agnano agli Astroni, 296 Napoli 80125 NA Campania
Prezzo
€ 23.500
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
116063 km
Prodotta
3/2021
Potenza
150 cv (110 kw)
Alimentazione
Elettrica
Colore carrozzeria
Versione
35 TFSI S line edition
Veicolo venduto da
Auto per Tutti - Agnano
Telefono venditore
Indirizzo
Via Agnano agli Astroni, 296 Napoli (NA) 80125
Contatta venditore
Modelli simili a Audi A3 Sportback
-
Fiat Qubo 1.3 MJT 75 CV Dynamic usata
13
Cortona (AR)ConcessionarioFIAT QUBO 1.3 DIESEL MOTORE INTERAMENTE REVISIONATO GOMME 4 STAGIONI AL 50% IN AGGIUNTA AL PREZZO ESPOSTO: PASSAGGIO DI PROPRIETA' -
Subaru XV 1.6i-S Trend usata
16
Arezzo (AR)Concessionario -
Dacia Duster 1.6 110CV 4x4 Lauréate usata
20
Civitella in Val di Chiana (AR)ConcessionarioAutovettura non recente ma in buonissimo stato. Un 4WD che ha una buona duttilità sia per impiego su strada che fuoristrada ovviemnete non estremo. Im.....
Specifiche tecniche di Audi A3 Sportback 35 TFSI S line edition
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.498 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 110 kW (150 CV) 5.000 giri/min Coppia massima 250 Nm Trazione Anteriore Cambio Automatico Numero marcie 6 Velocità max 224 km/h 0-100 km/h 8,4 secondiAudi A3 Sportback 35 TFSI S line edition Negli articoli
-
Audi A3 Sportback | Test drive #AMboxing
Il model year 2017 di Audi A3. Sportback, quindi con cinque porte, e un motore brioso... ma rumoroso. -
Audi A3 Sportback e-tron [VIDEO]
Abbiamo provato la nuova Audi A3 e-tron, la prima ibrida plug in della casa di Ingolstadt. Le prestazioni sono da sportiva e i consumi riescono ad essere bassi. Il prezzo però non la rende un'auto per tutti... -
Audi, un brevetto sfuggito riscrive le regole del cambio S tronic
Dalla casa di Ingolstadt arriva un brevetto che azzera i millisecondi tra una marcia e l'altra, anticipando l'innesto prima ancora che la frizione abbandoni del tutto la presa