Audi A3 Sportback 40 TFSI quattro S tronic S line edition usato
€ 44.900
Annuncio Audi A3 Sportback 40 TFSI quattro S tronic S line edition usato a Verona (Verona), alimentazione Benzina, anno 2025 e chilometraggio Km 14863. In vendita da concessionario Tomasi Auto S.r.l. - Verona.
ID Annuncio
F52589
Pubblicato il
14/08/2026
Luogo
Via Forte Tomba, 58/b Verona 37135 VR Veneto
Prezzo
€ 44.900
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
14863 km
Prodotta
1/2025
Potenza
190 cv (140 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Nero pastello
Versione
40 TFSI quattro S tronic S line edition
Veicolo venduto da
Tomasi Auto S.r.l. - Verona
Telefono venditore
Indirizzo
Via Forte Tomba, 58/b Verona (VR) 37135
Contatta venditore
Modelli simili a Audi A3 Sportback
-
Opel Corsa 1.3 CDTI 90CV 5 porte Enjoy usata
10
Grottaglie (TA)Concessionario -
Audi Q7 3.0 V6 TDI 240 CV quattro tiptronic Advanced Plus usata
12
Massafra (TA)ConcessionarioAudi Q7 Anno 2008 Km 240000 Tetto apribile PROBLEMI DI GASOLIO O POMPA O INIETTORI PREZZO NON TRATTABILE -
Fiat Grande Punto 1.2 5 porte Dynamic usata
13
Sava (TA)ConcessionarioAuto in buone condizioni, con block shaft, autoradio con schermo a scomparsa, sempre tagliandata, qualsiasi prova su strada.
Specifiche tecniche di Audi A3 Sportback 40 TFSI quattro S tronic S line edition
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.984 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 140 kW (190 CV) 4.200 giri/min Coppia massima 320 Nm Trazione Integrale Cambio Automatico Numero marcie 7 Velocità max 241 km/h 0-100 km/h 7,0 secondiAudi A3 Sportback 40 TFSI quattro S tronic S line edition Negli articoli
-
Audi A3 Sportback | Test drive #AMboxing
Il model year 2017 di Audi A3. Sportback, quindi con cinque porte, e un motore brioso... ma rumoroso. -
Audi A3 Sportback e-tron [VIDEO]
Abbiamo provato la nuova Audi A3 e-tron, la prima ibrida plug in della casa di Ingolstadt. Le prestazioni sono da sportiva e i consumi riescono ad essere bassi. Il prezzo però non la rende un'auto per tutti... -
Audi, un brevetto sfuggito riscrive le regole del cambio S tronic
Dalla casa di Ingolstadt arriva un brevetto che azzera i millisecondi tra una marcia e l'altra, anticipando l'innesto prima ancora che la frizione abbandoni del tutto la presa