Audi A3 Sportback 35 TFSI S line edition nuovo
€ 39.300
Annuncio Audi A3 Sportback 35 TFSI S line edition nuova a Castelnuovo Rangone (Modena), immatricolata nel 2023, con alimentazione Benzina e con potenza 150 CV. In vendita da concessionario Primovei Auto S.r.l..
ID Annuncio
F58161
Pubblicato il
08/09/2026
Luogo
Via Della Pace, 57/b Castelnuovo Rangone 41051 MO Emilia Romagna
Prezzo
€ 39.300
Condizione
nuova
Categoria
Due volumi
Km
10 km
Prodotta
4/2023
Potenza
150 cv (110 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Nero metallizzato
Versione
35 TFSI S line edition
Veicolo venduto da
Primovei Auto S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Della Pace, 57/b Castelnuovo Rangone (MO) 41051
Contatta venditore
Modelli simili a Audi A3 Sportback
-
Opel Corsa 1.2 100 CV nuova
14
Trapani (TP)ConcessionarioESCLUSO PASSAGGIO / PREZZO PROMO CON RITIRO USATO PREZZO DI RICHIESTA ? 16.990.00 -
Opel Corsa 1.2 100 CV nuova
14
Trapani (TP)ConcessionarioESCLUSO PASSAGGIO / PREZZO PROMO CON RITIRO USATO PREZZO DI RICHIESTA ? 16.990.00 -
Fiat Panda Cross 1.0 firefly hybrid Cross s&s 70cv 5p.ti nuova
14
Trapani (TP)ConcessionarioESCLUSO PASSAGGIO / PREZZO PROMO CON RITIRO USATO PREZZO DI RICHIESTA ? 17.950.00
Specifiche tecniche di Audi A3 Sportback 35 TFSI S line edition
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.498 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 110 kW (150 CV) 5.000 giri/min Coppia massima 250 Nm Trazione Anteriore Cambio Automatico Numero marcie 6 Velocità max 224 km/h 0-100 km/h 8,4 secondiAudi A3 Sportback 35 TFSI S line edition Negli articoli
-
Audi A3 Sportback | Test drive #AMboxing
Il model year 2017 di Audi A3. Sportback, quindi con cinque porte, e un motore brioso... ma rumoroso. -
Audi A3 Sportback e-tron [VIDEO]
Abbiamo provato la nuova Audi A3 e-tron, la prima ibrida plug in della casa di Ingolstadt. Le prestazioni sono da sportiva e i consumi riescono ad essere bassi. Il prezzo però non la rende un'auto per tutti... -
Audi, un brevetto sfuggito riscrive le regole del cambio S tronic
Dalla casa di Ingolstadt arriva un brevetto che azzera i millisecondi tra una marcia e l'altra, anticipando l'innesto prima ancora che la frizione abbandoni del tutto la presa