Audi Q3 35 TFSI S tronic Business usato
€ 28.900
Annuncio Audi Q3 35 TFSI S tronic Business usato a Eupilio (Como), alimentazione Benzina, anno 2020 e chilometraggio Km 62500. In vendita da concessionario New B S.r.l..
ID Annuncio
E6E015
Pubblicato il
26/10/2026
Luogo
Via Provinciale per Lecco, 18 Eupilio 22030 CO Lombardia
Prezzo
€ 28.900
Condizione
usata
Categoria
Suv e Fuoristrada
Km
62500 km
Prodotta
7/2020
Potenza
150 cv (110 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Bianco
Versione
35 TFSI S tronic Business
Veicolo venduto da
New B S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Provinciale per Lecco, 18 Eupilio (CO) 22030
Contatta venditore
Modelli simili a Audi Q3
-
Fiat Uno 70 turbodiesel 5 porte usata
15
Senise (PZ)ConcessionarioNon specificato -
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 16V Distinctive usata
18
Senise (PZ)ConcessionarioNon specificato -
Fiat Uno 70 turbodiesel 5 porte Eco usata
16
Senise (PZ)ConcessionarioNon specificato
Specifiche tecniche di Audi Q3 35 TFSI S tronic Business
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.498 cc cc Alimentazione Ibrida Potenza 110 KW (150 CV) 5.000 giri/min Coppia massima 250 Nm Trazione Anteriore Cambio Automatico Numero marcie 7 Velocità max 207 km/h 0-100 km/h 9,2 secondiAudi Q3 35 TFSI S tronic Business Negli articoli
-
Quale comprare, confronto SUV ibridi: Audi Q3 e Vs Hyundai Tucson Plug-in (PHEV Premium)
Valutazione parallela per due SUV ibridi con spina del 2022, vicini ai 50K di listino (incentivabile) e ai 50 Km di range EV: il coreano che raggiunge livelli premium senza remore, dotandosi anche di trazione 4x4 e il tedesco, sempre riferimento nel segmento, volendo anche Sportback. Su quale meglio puntare e per quali aspetti? Ecco i rispettivi punti forti e deboli -
Audi Q3 | Ci ha lasciato più dubbi che certezze... [Video]
...abbiamo infatti, forse in un caso più unico che raro, guidato una versione quasi base. Cambio da rivedere, e in generale consumi troppo elevati... -
Diesel tradizionale, conto alla rovescia: in un anno ha perso quattro auto su dieci
Il mercato italiano cresce, il gasolio arretra. E mentre le versioni elettrificate resistono, è il diesel "puro" a sparire dalle concessionarie a una velocità che sorprende persino gli addetti ai lavori