Audi Q3 Sportback 40 2.0 tfsi S line edition quattro s-tronic usato
€ 47.600
Annuncio Audi Q3 Sportback 40 2.0 tfsi S line edition quattro s-tronic usato a Serravalle Di Repubblica Di San Marino (Rep. San Marino), alimentazione Benzina, anno 2024 e chilometraggio Km 17500. In vendita da concessionario Easy class Automobili S.r.l..
ID Annuncio
E9E5F8
Pubblicato il
21/02/2026
Luogo
Via Marino Moretti, 15/D Serravalle Di Repubblica Di San Marino 47899 RSM Emilia Romagna
Prezzo
€ 47.600
Condizione
usata
Categoria
Suv e Fuoristrada
Km
17500 km
Prodotta
9/2024
Potenza
190 cv (140 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Versione
40 2.0 tfsi S line edition quattro s-tronic
Veicolo venduto da
Easy class Automobili S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Marino Moretti, 15/D Serravalle Di Repubblica Di San Marino (RSM) 47899
Contatta venditore
Specifiche tecniche di Audi Q3 Sportback 40 2.0 tfsi S line edition quattro s-tronic
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.984 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 140 KW (190 CV) 4.200 giri/min Coppia massima 320 Nm Trazione Integrale Cambio Automatico Numero marcie 7 Velocità max 220 km/h 0-100 km/h 7,3 secondiAudi Q3 Sportback 40 2.0 tfsi S line edition quattro s-tronic Negli articoli
-
Audi Q3 Sportback, PRO e CONTRO | La pagella e i numeri della prova strumentale [Video]
Come va l'Audi Q3 Sportback? C’è solo un modo per scoprirlo: provarla - davvero. Perché raccontare un mezzo è semplice. Ma giudicarlo, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché oggi, alla Audi Q3 Sportback, daremo pure i voti, col mitico “pagellone" di Automoto.it -
Audi Q3 Sportback, arriva la terza generazione: il SUV che si adatta ad ogni esigenza
Dopo oltre dieci anni di successi e oltre due milioni di unità vendute nel mondo, l’Audi Q3 Sportback si rinnova completamente con la terza generazione -
E voi come provate le auto? Ecco la check list dei nostri giornalisti
Come testiamo davvero le auto: i parametri essenziali che ogni automobilista dovrebbe conoscere