Audi Q5 2.0 TDI 177 CV quattro usato
€ 14.300
Annuncio Audi Q5 2.0 TDI 177 CV quattro usato a Corbetta (Milano), alimentazione Diesel, anno 2013 e chilometraggio Km 177200. In vendita da concessionario Rana Automobili S.a.s..
ID Annuncio
EF000E
Pubblicato il
20/03/2026
Luogo
Via Simone da Corbetta, 70 Corbetta 20011 MI Lombardia
Prezzo
€ 14.300
Condizione
usata
Categoria
Suv e Fuoristrada
Km
177200 km
Prodotta
5/2013
Potenza
177 cv (130 kw)
Alimentazione
Diesel
Colore carrozzeria
Argento metallizzato
Versione
2.0 TDI 177 CV quattro
Veicolo venduto da
Rana Automobili S.a.s.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Simone da Corbetta, 70 Corbetta (MI) 20011
Contatta venditore
Modelli simili a Audi Q5
-
Toyota Toyota C-HR 1.8 Hybrid E-CVT Active usata
14
Borgoricco (PD)PrivatoAuto meravigliosa! Vendo per passaggio ad altra tipologia! Allestimento Lounge: Apple Car Play o Android Auto cablato ma viene fornito anche adattato.....
Specifiche tecniche di Audi Q5 2.0 TDI 177 CV quattro
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.968 cc cc Alimentazione Diesel Potenza 130 KW (177 CV) 4.200 giri/min Coppia massima 380 Nm Trazione Integrale Cambio Sequenziale Numero marcie 6 Velocità max 204 km/h 0-100 km/h 9,3 secondiAudi Q5 2.0 TDI 177 CV quattro Negli articoli
-
Audi Q5 Sportback e-hybrid: 367 CV e tanta tecnologia, ma consumi da valutare [VIDEO]
367 CV, tecnologia plug-in evoluta e la funzione Battery Charge che permette di ricaricare la batteria in marcia. La nuova Audi Q5 Sportback TFSI e punta su prestazioni e flessibilità, ma in autostrada – con la ricarica attiva – i consumi possono scendere fino a circa 10 km/l. Un SUV premium potente e sofisticato, da valutare con attenzione nell’uso reale. -
Su una pista di ghiaccio col SUV (diesel)? Ci ho provato con Hankook i*cept Evo 3 X [Video]
È possibile divertirsi in inverno con un SUV a gasolio? Per scoprirlo abbiamo preso un'Audi Q5, le abbiamo le nuovissime gomme invernali Hankook i*cept Evo 3 X e poi siamo scesi in pista. Risultato? Scopritelo nel nostro video -
Audi rivoluziona il diesel: il nuovo V6 TDI con compressore elettrico è un capolavoro di efficienza
Tre cuori elettrificati battono all'unisono per eliminare il turbo lag e ridurre i consumi. Il futuro del gasolio parla tedesco