Audi Q8 Sportback 55 quattro usato
€ 70.500
Annuncio Audi Q8 Sportback 55 quattro usato a Taranto (Taranto), alimentazione Electtrica, anno 2019 e chilometraggio Km 171000. In vendita da concessionario Ventriglia Group S.r.l..
ID Annuncio
DFCAE3
Pubblicato il
15/02/2026
Luogo
Viale Virgilio, 101 Taranto 74100 TA Puglia
Prezzo
€ 70.500
Condizione
usata
Categoria
Suv e Fuoristrada
Km
171000 km
Prodotta
11/2019
Potenza
408 cv (300 kw)
Alimentazione
Elettrica
Colore carrozzeria
Versione
55 quattro
Veicolo venduto da
Ventriglia Group S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Viale Virgilio, 101 Taranto (TA) 74100
Contatta venditore
Modelli simili a Audi Q8 Sportback
-
Citroen CX 20 usata
15
Manduria (TA)ConcessionarioCitroen CX 2000 ISerie, del 1975. Tra i primi telai della ormai rara e ricercata prima serie.Auto iscritta all’albo Citroen RIASC che gode di tutte le..... -
Alfa Romeo Gtv 2.0i V6 turbo cat usata
11
Manduria (TA)ConcessionarioAlfa Romeo GTV V6 Turbo “Lusso” 2000 cc anno 1998, certificata ASI con C.R.S. auto ventennale che gode dell’esenzione bollo in alcune regioni d’Italia..... -
Fiat Stilo 2.4i 20V 3 porte MS usata
20
Manduria (TA)ConcessionarioUn’edizione speciale dal sapore racing , Fiat Stilo Abarth “Michael Schumacher”. Con un nome così importante non può che essere davvero speciale la F.....
Specifiche tecniche di Audi Q8 Sportback 55 quattro
Motore Elettrico Cilindrata 0 cc cc Alimentazione Elettrica Potenza 300 KW (408 CV) - Coppia massima Trazione Integrale Cambio Automatico Numero marcie 1 Velocità max 200 km/h 0-100 km/h 6,5 secondiAudi Q8 Sportback 55 quattro Negli articoli
-
Audi S6 e-tron Sportback: fra berlina e station wagon [VIDEO]
Prova su strada della nuova Audi S6 e-tron Sportback: look sportivo, prestazioni elevate, ma non mancano le criticità, soprattutto sul fronte della visibilità. -
AUDI A6 e-tron 2025 ELETTRICA con 720 km di autonomia da 68k
La nuova Audi A6 e-tron 2025 non manca di autonomia: la nuova elettrica sul mercato fa ben 720 km; il prezzo ovviamente è nella fascia premium -
Oliver Blume: "La festa dell'auto è finita". Ora il CEO deve salvare Volkswagen
Gli investitori hanno perso 48 miliardi di euro e la pazienza si sta esaurendo. Tra il crollo in Cina e la scommessa da 5 miliardi su Rivian, il 2025 sarà l'anno della verità per il colosso tedesco