BMW X1 xdrive20d mhev 48V MSport Pro auto usato
€ 45.900
Annuncio BMW X1 xdrive20d mhev 48V MSport Pro auto usato a Cappella Maggiore (Treviso), alimentazione Electtrica, anno 2025 e chilometraggio Km 38837. In vendita da concessionario Garage Miramonti S.r.l..
ID Annuncio
EF695A
Pubblicato il
23/03/2026
Luogo
Via Anzano, 192 Cappella Maggiore 31012 TV Veneto
Prezzo
€ 45.900
Condizione
usata
Categoria
Suv e Fuoristrada
Km
38837 km
Prodotta
1/2025
Potenza
163 cv (120 kw)
Alimentazione
Elettrica
Colore carrozzeria
Versione
xdrive20d mhev 48V MSport Pro auto
Veicolo venduto da
Garage Miramonti S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Anzano, 192 Cappella Maggiore (TV) 31012
Contatta venditore
Modelli simili a BMW X1
-
Mercedes-Benz Classe A 180 d AMG Line Premium Plus auto usata
7
Milano (MI)PrivatoMercedes Classe A 180d automatica AMG Line, immatricolata gennaio 2019, con circa 100.000 km reali e certificati. Vettura sempre seguita e regola.....
Specifiche tecniche di BMW X1 xdrive20d mhev 48V MSport Pro auto
Motore 4 cilindri in linea inclinati Cilindrata 1.995 cc cc Alimentazione Ibrida Potenza 120 KW (163 CV) 3.750 giri/min Coppia massima Trazione Integrale Cambio Automatico Numero marcie 7 Velocità max 210 km/h 0-100 km/h 8,6 secondiBMW X1 xdrive20d mhev 48V MSport Pro auto Negli articoli
-
SUV ibrido, Premium, Tedesco.. Plugin? Come va la novità BMW: X1 Xdrive25e [220CV]
Grazie ai forti Ecobonus e alle promozioni, molti pensano al salto nel mondo dei SUV premium ibridi, meglio se Plugin e di quelli ambiti, apprezzati qualora da rivendere un domani. Abbiamo provato un riferimento: BMW X1 Xdrive25e. Ottimo compromesso, solo per chi sfrutta i 50 Km di range con zero emissioni senza fare lunghi viaggi -
Nuovo SUV BMW ibrido per il 2020: al volante di X1 xDrive 25d [video]
Restyling della seconda generazione X1 per il 2020, con debutto dell'ibrido plug-in da 220 CV. Passista resta il diesel (top il 25d sLine) prestanza per il benzina 25i MSport, ma con il 25e ci si distingue in città. Listino prezzi, informazioni, commenti e prova del SAV tedesco -
BMW scopre che il Diesel non deve morire: basta dargli da mangiare olio vegetale
Mentre tutti correvano verso l'elettrico, qualcuno in Germania ha avuto un'idea: se invece di buttare via 250 milioni di motori diesel, li facessimo funzionare con carburante pulito?