BMW X3 xDriveM40d usato
€ 28.900
Annuncio BMW X3 xDriveM40d usato a Torino (Torino), alimentazione Diesel, anno 2020 e chilometraggio Km 180000. In vendita da concessionario Autotortona S.a.s..
ID Annuncio
F26D30
Pubblicato il
10/08/2026
Luogo
Corso Tortona, 9/D Torino 10153 TO Piemonte
Prezzo
€ 28.900
Condizione
usata
Categoria
Suv e Fuoristrada
Km
180000 km
Prodotta
9/2020
Potenza
326 cv (240 kw)
Alimentazione
Diesel
Colore carrozzeria
Nero metallizzato
Versione
xDriveM40d
Veicolo venduto da
Autotortona S.a.s.
Telefono venditore
Indirizzo
Corso Tortona, 9/D Torino (TO) 10153
Contatta venditore
Modelli simili a BMW X3
-
Opel Mokka 1.6 CDTI Ecotec 136CV 4x2 Start&Stop Innovation usata
20
Pompei (NA)Concessionario -
Opel Crossland X 1.6 ECOTEC D 8V Start&Stop Ultimate usata
20
Pompei (NA)Concessionario -
Ford Focus Station Wagon 1.5 TDCi 120 CV Start&Stop SW Titanium usata
18
Pompei (NA)Concessionario
Specifiche tecniche di BMW X3 xDriveM40d
Motore 6 cilindri in linea Cilindrata 2.993 cc cc Alimentazione Diesel Potenza 240 kW (326 CV) 4.400 giri/min Coppia massima 680 Nm Trazione Integrale Cambio Automatico Numero marcie 8 Velocità max 250 km/h 0-100 km/h 4,9 secondiBMW X3 xDriveM40d Negli articoli
-
Nuova BMW X3 20d 2025, fate un monumento a questo DIESEL [VIDEO]
Nuova BMW X3 20d 2025, l'abbiamo guidata: design moderno, motore diesel Mild Hybrid da 197 CV, tecnologia avanzata, comfort premium e guida agile con xDrive. Prezzo da 64.900 €. -
BMW X3 M50: quasi una X5, 250 all'ora e vicina ai 90 k [VIDEO]
La BMW X3 M50 è perfetta per le autostrade tedesche, grazie alla sua trazione integrale e alla capacità di raggiungere una velocità massima autolimitata di 250 km/h. Le sospensioni elettroniche e lo sterzo attivo garantiscono una guida precisa e stabile, anche a velocità elevate -
Biocarburanti ed e-fuel: la rivincita dei motori termici passa da qui
Il nuovo pacchetto automotive europeo riapre i giochi per i combustibili alternativi. Dall'HVO agli elettrocarburanti, ecco cosa sono, quanto costano e perché potrebbero garantire un futuro alle auto a benzina e diesel. Ma non mancano le ombre: competizione alimentare, scalabilità e prezzi proibitivi restano nodi irrisolti