Dacia Duster 1.5 dCi 8V 110 CV 4x2 Prestige usato
€ 11.890
Annuncio Dacia Duster 1.5 dCi 8V 110 CV 4x2 Prestige usato a Bassano Del Grappa (Vicenza), alimentazione Diesel, anno 2018 e chilometraggio Km 94000. In vendita da concessionario IntermediaAuto.
ID Annuncio
EC6EBA
Pubblicato il
28/03/2026
Luogo
Via Marchesane, snc Bassano del Grappa 36061 VI Veneto
Prezzo
€ 11.890
Condizione
usata
Categoria
Suv e Fuoristrada
Km
94000 km
Prodotta
7/2018
Potenza
109 cv (80 kw)
Alimentazione
Diesel
Colore carrozzeria
Nero
Versione
1.5 dCi 8V 110 CV 4x2 Prestige
Veicolo venduto da
IntermediaAuto
Telefono venditore
Indirizzo
Via Marchesane, snc Bassano del Grappa (VI) 36061
Contatta venditore
Modelli simili a Dacia Duster
-
Audi A3 Sportback 2.0 TDI S tronic Sport usata
16
Noale (VE)PrivatoAudi A3 Sportback Sport 2.0 TDI 110 kW (150 CV) S tronic – 5 Porte con Allestimento tra i più completi della categoria. Prezzo richiesto: 32.000 €.....
Specifiche tecniche di Dacia Duster 1.5 dCi 8V 110 CV 4x2 Prestige
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.461 cc cc Alimentazione Diesel Potenza 80 KW (109 CV) 4.000 giri/min Coppia massima 260 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 6 Velocità max 171 km/h 0-100 km/h 11,8 secondiDacia Duster 1.5 dCi 8V 110 CV 4x2 Prestige Negli articoli
-
Dacia Duster Hybrid 155: la prova del SUV europeo più concreto del momento [VIDEO]
Dopo benzina, GPL e 4x4, arriva il momento della versione più tecnologica della Dacia Duster: la Full Hybrid 155. Ecco com’è andata la prova su strada. -
Dacia Duster, la 4x4 che ha tutto: ibrida, GPL, trazione integrale e cambio automatico [VIDEO]
Dacia Duster non finisce di stupire e, dopo aver annunciato la motorizzazione Hybrid-G 150 4x4, è arrivata l’ora di metterla sotto stress. Dove? Nel deserto di Agafay -
“Auto sempre più care”: l’accusa a Bruxelles riapre il dibattito, ma è davvero solo colpa dell’Ue?
La CEO di Dacia, Katrin Adt, punta il dito contro Bruxelles: troppe regole, auto più care e margini sempre più stretti per chi fa dell’accessibilità il proprio credo. Ma è davvero solo l’over-regulation a pesare sui listini? Tra sicurezza, elettrificazione e nuove norme in arrivo, la sfida per Dacia è più complessa di quanto sembri.