Dacia Jogger Jogger 1.0 TCe GPL 100 CV 5 posti Extreme usato
€ 15.900
Annuncio Dacia Jogger Jogger 1.0 TCe GPL 100 CV 5 posti Extreme usato a Firenze (Firenze), alimentazione Gpl, anno 2024 e chilometraggio Km 60000. In vendita da concessionario CIAU Firenze.
ID Annuncio
F1952A
Pubblicato il
14/08/2026
Luogo
Via lungo l'Affrico, 10/red Firenze 50135 FI Toscana
Prezzo
€ 15.900
Condizione
usata
Categoria
Monovolume e Multispazio
Km
60000 km
Prodotta
10/2024
Potenza
101 cv (74 kw)
Alimentazione
Gpl
Colore carrozzeria
Verde Pastello
Versione
Jogger 1.0 TCe GPL 100 CV 5 posti Extreme
Veicolo venduto da
CIAU Firenze
Telefono venditore
Indirizzo
Via lungo l'Affrico, 10/red Firenze (FI) 50135
Contatta venditore
Modelli simili a Dacia Jogger
-
Peugeot 308 BlueHDi 100 S&S Business usata
20
Crocetta del Montello (TV)ConcessionarioCENTRO INTERMEDIAZIONE AUTO USATE "CIAU" PEUGEOT 308 BlueHDi 100 S&S Business UNICO PROPRIETARIO APPLE CARPLAY, ANDROID AUTO, NAVIGATORE, CLIMATIZ..... -
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Cool usata
14
Pieve di Soligo (TV)ConcessionarioVettura in ottime condizioni generali, ben conservata Garantita 12 mesi Idonea all'utilizzo da parte di neopatentati Versione Cool, dotata di: -Na..... -
Chevrolet Captiva 2.2 VCDi 163CV 2WD LT usata
16
Pieve di Soligo (TV)ConcessionarioVettura meccanicamente perfettamente funzionante in ottime condizioni generali Garantita 12 mesi Versione LT, dotata di: -Sensori di parcheggio -Re.....
Specifiche tecniche di Dacia Jogger Jogger 1.0 TCe GPL 100 CV 5 posti Extreme
Motore 3 cilindri in linea Cilindrata 999 cc cc Alimentazione Gpl Potenza 74 kW (100 CV) 5.000 giri/min Coppia massima 170 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 6 Velocità max 175 km/h 0-100 km/h 12,5 secondiDacia Jogger Jogger 1.0 TCe GPL 100 CV 5 posti Extreme Negli articoli
-
Dacia Jogger Hybrid 140: con l'ibrido full si fanno 20 km/L in scioltezza. Prova su strada
I consumi sono ridottissimi, lo spazio è parecchio e il prezzo è concorrenziale con un listino a partire da 25.200 euro al netto di incentivi. E può contare su un cambio originale a 15 combinazioni di rapporto, senza frizione -
Trofeo Lumaca 2022, le auto più lente che abbiamo provato quest'anno
Le prove in pista del 2022 hanno tutte una loro classifica trasversale: le più veloci, le più assetate, le più... lente. Ed eccole qui: le auto che NON vi attaccheranno mai al sedile -
“Auto sempre più care”: l’accusa a Bruxelles riapre il dibattito, ma è davvero solo colpa dell’Ue?
La CEO di Dacia, Katrin Adt, punta il dito contro Bruxelles: troppe regole, auto più care e margini sempre più stretti per chi fa dell’accessibilità il proprio credo. Ma è davvero solo l’over-regulation a pesare sui listini? Tra sicurezza, elettrificazione e nuove norme in arrivo, la sfida per Dacia è più complessa di quanto sembri.