Dacia Jogger Jogger 1.0 TCe 110 CV 7 posti Comfort usato
€ 13.900
Annuncio Dacia Jogger Jogger 1.0 TCe 110 CV 7 posti Comfort usato a Rende (Cosenza), alimentazione Benzina, anno 2022 e chilometraggio Km 73132. In vendita da concessionario Autobroker - Timpani Motor S.r.l..
ID Annuncio
F3FD20
Pubblicato il
28/10/2026
Luogo
Via Sant'Umile da Bisignano, 41-53 Rende 87036 CS Calabria
Prezzo
€ 13.900
Condizione
usata
Categoria
Monovolume e Multispazio
Km
73132 km
Prodotta
12/2022
Potenza
110 cv (81 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Versione
Jogger 1.0 TCe 110 CV 7 posti Comfort
Veicolo venduto da
Autobroker - Timpani Motor S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Sant'Umile da Bisignano, 41-53 Rende (CS) 87036
Contatta venditore
Modelli simili a Dacia Jogger
-
Fiat Panda 1.2 Easy usata
20
Castelnuovo Rangone (MO)ConcessionarioNote: Escluso Passaggio di proprietà La Primovei Auto è al servizio dei propri clienti dal 1930. Trattiamo tutte le marche di automobili, nuove, km...... -
Fiat Panda 1.2 Easy usata
20
Castelnuovo Rangone (MO)ConcessionarioNote: Escluso Passaggio di proprietà La Primovei Auto è al servizio dei propri clienti dal 1930. Trattiamo tutte le marche di automobili, nuove, km...... -
Citroen C3 1.4 VTi 95 Exclusive usata
12
Castelnuovo Rangone (MO)ConcessionarioNote: Escluso messa in strada ipt immatricolazione passaggio (intestazione a suo nome) preconsegna e targhe nuove 1.000 Euro. La Primovei Auto è al s.....
Specifiche tecniche di Dacia Jogger Jogger 1.0 TCe 110 CV 7 posti Comfort
Motore 3 cilindri in linea Cilindrata 999 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 81 kW (110 CV) 4.000 giri/min Coppia massima 200 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 6 Velocità max 183 km/h 0-100 km/h 11,2 secondiDacia Jogger Jogger 1.0 TCe 110 CV 7 posti Comfort Negli articoli
-
Dacia Jogger Hybrid 140: con l'ibrido full si fanno 20 km/L in scioltezza. Prova su strada
I consumi sono ridottissimi, lo spazio è parecchio e il prezzo è concorrenziale con un listino a partire da 25.200 euro al netto di incentivi. E può contare su un cambio originale a 15 combinazioni di rapporto, senza frizione -
Trofeo Lumaca 2022, le auto più lente che abbiamo provato quest'anno
Le prove in pista del 2022 hanno tutte una loro classifica trasversale: le più veloci, le più assetate, le più... lente. Ed eccole qui: le auto che NON vi attaccheranno mai al sedile -
“Auto sempre più care”: l’accusa a Bruxelles riapre il dibattito, ma è davvero solo colpa dell’Ue?
La CEO di Dacia, Katrin Adt, punta il dito contro Bruxelles: troppe regole, auto più care e margini sempre più stretti per chi fa dell’accessibilità il proprio credo. Ma è davvero solo l’over-regulation a pesare sui listini? Tra sicurezza, elettrificazione e nuove norme in arrivo, la sfida per Dacia è più complessa di quanto sembri.