Dacia Jogger Jogger 1.0 TCe GPL 100 CV 5 posti Extreme nuovo
€ 19.800
Annuncio Dacia Jogger Jogger 1.0 TCe GPL 100 CV 5 posti Extreme nuova a Francavilla Al Mare (Chieti), immatricolata nel 2025, con alimentazione Gpl e con potenza 101 CV. In vendita da concessionario ADF Auto.
ID Annuncio
F52540
Pubblicato il
15/08/2026
Luogo
Contrada Pretaro, 12 Francavilla al Mare 66023 CH Abruzzo
Prezzo
€ 19.800
Condizione
nuova
Categoria
Monovolume e Multispazio
Km
10 km
Prodotta
6/2025
Potenza
101 cv (74 kw)
Alimentazione
Gpl
Colore carrozzeria
Nero
Versione
Jogger 1.0 TCe GPL 100 CV 5 posti Extreme
Veicolo venduto da
ADF Auto
Telefono venditore
Indirizzo
Contrada Pretaro, 12 Francavilla al Mare (CH) 66023
Contatta venditore
Specifiche tecniche di Dacia Jogger Jogger 1.0 TCe GPL 100 CV 5 posti Extreme
Motore 3 cilindri in linea Cilindrata 999 cc cc Alimentazione Gpl Potenza 74 kW (100 CV) 5.000 giri/min Coppia massima 170 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 6 Velocità max 175 km/h 0-100 km/h 12,5 secondiDacia Jogger Jogger 1.0 TCe GPL 100 CV 5 posti Extreme Negli articoli
-
Dacia Jogger Hybrid 140: con l'ibrido full si fanno 20 km/L in scioltezza. Prova su strada
I consumi sono ridottissimi, lo spazio è parecchio e il prezzo è concorrenziale con un listino a partire da 25.200 euro al netto di incentivi. E può contare su un cambio originale a 15 combinazioni di rapporto, senza frizione -
Trofeo Lumaca 2022, le auto più lente che abbiamo provato quest'anno
Le prove in pista del 2022 hanno tutte una loro classifica trasversale: le più veloci, le più assetate, le più... lente. Ed eccole qui: le auto che NON vi attaccheranno mai al sedile -
“Auto sempre più care”: l’accusa a Bruxelles riapre il dibattito, ma è davvero solo colpa dell’Ue?
La CEO di Dacia, Katrin Adt, punta il dito contro Bruxelles: troppe regole, auto più care e margini sempre più stretti per chi fa dell’accessibilità il proprio credo. Ma è davvero solo l’over-regulation a pesare sui listini? Tra sicurezza, elettrificazione e nuove norme in arrivo, la sfida per Dacia è più complessa di quanto sembri.