Ferrari 488 Coupé 488 Pista usato
€ 669.900
Annuncio Ferrari 488 Coupé 488 Pista usato a Marostica (Vicenza), alimentazione Benzina, anno 2019 e chilometraggio Km 5477. In vendita da concessionario Autosalone Cuman S.r.l..
ID Annuncio
F68D7F
Pubblicato il
13/11/2026
Luogo
Viale Vicenza, 45 Marostica 36063 VI Veneto
Prezzo
€ 669.900
Condizione
usata
Categoria
Coupé
Km
5477 km
Prodotta
6/2019
Potenza
721 cv (530 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Rosso pastello
Versione
488 Pista
Veicolo venduto da
Autosalone Cuman S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Viale Vicenza, 45 Marostica (VI) 36063
Contatta venditore
Modelli simili a Ferrari 488 Coupé
-
BMW X1 sdrive18i MSport auto usata
20
Castelfranco Veneto (TV)ConcessionarioDescrizione Bertoncello Motors nasce nel 1995 a Castelfranco Veneto, dove si trova l?attuale sede. Da più di 30 anni guidiamo i nostri clienti all?ac..... -
Mercedes-Benz GLB 220 d AMG Line Premium Plus 4matic auto 7p.ti usata
15
Ponte di Piave (TV)ConcessionarioRW AUTO SIAMO NEL SETTORE DELLA VENDITA DA PIU DI 40 ANNI I NOSTRI PUNTI DI FORZA 1 SOCCORSO STRADALE H24 2 AUTO SOTITUTIVA 3 CARROZZERIA, OFFICINA E ..... -
Volkswagen Tiguan 2.0 tdi R-Line 4motion 193cv dsg usata
20
Vedelago (TV)ConcessionarioPrezzo promozionale disponibile con adesione a finanziamento e copertura CVT. Possibilità di acquisto senza vincoli con quotazione personalizzata. No.....
Specifiche tecniche di Ferrari 488 Coupé 488 Pista
Motore 8 cilindri a V Cilindrata 3.902 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 530 KW (721 CV) 8.000 giri/min Coppia massima 770 Nm Trazione Posteriore Cambio Sequenziale Numero marcie 7 Velocità max 340 km/h 0-100 km/h 2,8 secondiFerrari 488 Coupé 488 Pista Negli articoli
-
Ferrari Amalfi Spider: tetto in tela, 640 CV e un V8 che sa ancora emozionare [VIDEO]
![Ferrari Amalfi Spider: tetto in tela, 640 CV e un V8 che sa ancora emozionare [VIDEO]](https://cdn-img.stcrm.it/images/51608628/HOR_STD/218x/h5a8731.jpg)
La Ferrari Amalfi Spider porta l'architettura a motore centrale anteriore della casa di Maranello nella sua variante open-air. Soft top in tessuto a cinque strati, V8 biturbo F154 da 640 CV, brake-by-wire e piattaforma inerziale con sensore 6D. L'abbiamo guidata sulle strade greche e, ovviamente, con il tetto aperto. Ecco come va -
Ferrari F80: L'ho guidata e adesso non sono più me stesso [VIDEO]
![Ferrari F80: L'ho guidata e adesso non sono più me stesso [VIDEO]](https://cdn-img.stcrm.it/images/45326761/HOR_STD/218x/f80.jpg)
Il passaggio dalla pista alla strada, il transfer tecnologico da tutti vantato ma solo a parole trova nella Ferrari F80 un significato vero: con gli stessi settaggi (tanti) della pista ti metti in strada e sei una persona normale. Anche se, dopo averlo guidato, questo ferro un po' ti cambia la prospettiva -
Ferrari, il turbo con il “frigo” incorporato: così funziona il brevetto con le celle Peltier
Una richiesta di brevetto pubblicata negli Stati Uniti svela come Maranello vuole raffreddare l’aria prima ancora che entri nel compressore: una croce di celle termoelettriche piazzata nel condotto d’aspirazione e una corona di alette che ricorda i vecchi motori raffreddati ad aria. Niente liquidi, niente tubazioni, solo corrente elettrica.