Ferrari 488 Spider 488 Spider usato
€ 245.000
Annuncio Ferrari 488 Spider 488 Spider usato a Ca' D'andrea (Cremona), alimentazione Benzina, anno 2018 e chilometraggio Km 45000. In vendita da concessionario Maranello Service S.r.l..
ID Annuncio
F47A39
Pubblicato il
13/11/2026
Luogo
Via Degli Alpini, 2-4-6 Ca' d'Andrea 26030 CR Lombardia
Prezzo
€ 245.000
Condizione
usata
Categoria
Cabrio
Km
45000 km
Prodotta
4/2018
Potenza
670 cv (493 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Rosso pastello
Versione
488 Spider
Veicolo venduto da
Maranello Service S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Degli Alpini, 2-4-6 Ca' d'Andrea (CR) 26030
Contatta venditore
Modelli simili a Ferrari 488 Spider
-
Mercedes-Benz GLA SUV 180 Advanced auto usata
9
Altavilla Vicentina (VI)ConcessionarioPREZZO LISTINO NUOVO ?52.680,00 EQUIPAGGIAMENTI AGGIUNTIVI > Edition Progressive Line 4.706 ? > Gancio di traino con ESP® con stabilizzazione 952 ? ..... -
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 220 d AMG Line Premium Plus auto usata
20
Altavilla Vicentina (VI)ConcessionarioPREZZO LISTINO NUOVO ?66.420,00 EQUIPAGGIAMENTI AGGIUNTIVI > AMG Line Premium 8.163 ? > Pacchetto di sistemi di assistenza alla guida Plus 1.36..... -
Mercedes-Benz GLB 180 d Automatic Sport usata
19
Altavilla Vicentina (VI)ConcessionarioPREZZO LISTINO NUOVO ?57.060,00 EQUIPAGGIAMENTI AGGIUNTIVI > Progressive Line Advanced 3.183 ? > Tetto Panorama scorrevole 1.428 ? > Displa.....
Specifiche tecniche di Ferrari 488 Spider 488 Spider
Motore 8 cilindri a V Cilindrata 3.902 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 493 KW (670 CV) 8.000 giri/min Coppia massima 760 Nm Trazione Posteriore Cambio Sequenziale Numero marcie 7 Velocità max 325 km/h 0-100 km/h 3,0 secondiFerrari 488 Spider 488 Spider Negli articoli
-
Ferrari Amalfi Spider: tetto in tela, 640 CV e un V8 che sa ancora emozionare [VIDEO]
![Ferrari Amalfi Spider: tetto in tela, 640 CV e un V8 che sa ancora emozionare [VIDEO]](https://cdn-img.stcrm.it/images/51608628/HOR_STD/218x/h5a8731.jpg)
La Ferrari Amalfi Spider porta l'architettura a motore centrale anteriore della casa di Maranello nella sua variante open-air. Soft top in tessuto a cinque strati, V8 biturbo F154 da 640 CV, brake-by-wire e piattaforma inerziale con sensore 6D. L'abbiamo guidata sulle strade greche e, ovviamente, con il tetto aperto. Ecco come va -
Ferrari F80: L'ho guidata e adesso non sono più me stesso [VIDEO]
![Ferrari F80: L'ho guidata e adesso non sono più me stesso [VIDEO]](https://cdn-img.stcrm.it/images/45326761/HOR_STD/218x/f80.jpg)
Il passaggio dalla pista alla strada, il transfer tecnologico da tutti vantato ma solo a parole trova nella Ferrari F80 un significato vero: con gli stessi settaggi (tanti) della pista ti metti in strada e sei una persona normale. Anche se, dopo averlo guidato, questo ferro un po' ti cambia la prospettiva -
Ferrari, il turbo con il “frigo” incorporato: così funziona il brevetto con le celle Peltier
Una richiesta di brevetto pubblicata negli Stati Uniti svela come Maranello vuole raffreddare l’aria prima ancora che entri nel compressore: una croce di celle termoelettriche piazzata nel condotto d’aspirazione e una corona di alette che ricorda i vecchi motori raffreddati ad aria. Niente liquidi, niente tubazioni, solo corrente elettrica.