Ferrari 512 BB Coupé 512 BB usato
€ 292.000
Annuncio Ferrari 512 BB Coupé 512 BB usato a Varese (Varese), alimentazione Benzina, anno 1982 e chilometraggio Km 63500. In vendita da concessionario Autovergiate F.lli Rossi S.r.l..
ID Annuncio
F1E9D4
Pubblicato il
13/11/2026
Luogo
Via Milano, 3, Varese 21029 VA Lombardia
Prezzo
€ 292.000
Condizione
usata
Categoria
Coupé
Km
63500 km
Prodotta
3/1982
Potenza
340 cv (250 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Argento metallizzato
Versione
512 BB
Veicolo venduto da
Autovergiate F.lli Rossi S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Milano, 3, Varese (VA) 21029
Contatta venditore
Modelli simili a Ferrari 512 BB Coupé
-
MINI Mini Countryman 2.0 John Cooper Works Essential Countryman ALL4 usata
20
Settimo Torinese (TO)ConcessionarioMINI JOHN COOPER WORKS COUNTRYMAN ALL4 306cv Unico proprietario Solo 18.300 km (documentabili) Tagliandi ufficiali Mini Prima della consegna verra'..... -
Mercedes-Benz GLA SUV 180 Progressive Advanced Plus auto usata
16
Leini' (TO)ConcessionarioDEK:[10539709] GARANZIA UFFICIALE DELLA CASA. AZIENDALE DISPONIBILE ANCHE IN ALTRI COLORI, ALLESTIMENTI E MOTORIZZAZIONI. (CHIEDICI TUTTE LE DISPONI..... -
Audi Q3 Sportback 35 TDI quattro S tronic S line edition usata
13
Leini' (TO)Concessionario🚗 AUTOSPORT SRL ⭐ Vettura aziendale con chilometraggio certificato e Garanzia Ufficiale della Casa (ove prevista). ✔️ Veicolo accuratamente seleziona.....
Specifiche tecniche di Ferrari 512 BB Coupé 512 BB
Motore 12 cilindri contrapposti Cilindrata 4.942 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 250 KW (340 CV) 6.200 giri/min Coppia massima 451 Nm Trazione Posteriore Cambio Manuale Numero marcie 5 Velocità max 283 km/h 0-100 km/h 0,0 secondiFerrari 512 BB Coupé 512 BB Negli articoli
-
Ferrari Amalfi Spider: tetto in tela, 640 CV e un V8 che sa ancora emozionare [VIDEO]
![Ferrari Amalfi Spider: tetto in tela, 640 CV e un V8 che sa ancora emozionare [VIDEO]](https://cdn-img.stcrm.it/images/51608628/HOR_STD/218x/h5a8731.jpg)
La Ferrari Amalfi Spider porta l'architettura a motore centrale anteriore della casa di Maranello nella sua variante open-air. Soft top in tessuto a cinque strati, V8 biturbo F154 da 640 CV, brake-by-wire e piattaforma inerziale con sensore 6D. L'abbiamo guidata sulle strade greche e, ovviamente, con il tetto aperto. Ecco come va -
Ferrari F80: L'ho guidata e adesso non sono più me stesso [VIDEO]
![Ferrari F80: L'ho guidata e adesso non sono più me stesso [VIDEO]](https://cdn-img.stcrm.it/images/45326761/HOR_STD/218x/f80.jpg)
Il passaggio dalla pista alla strada, il transfer tecnologico da tutti vantato ma solo a parole trova nella Ferrari F80 un significato vero: con gli stessi settaggi (tanti) della pista ti metti in strada e sei una persona normale. Anche se, dopo averlo guidato, questo ferro un po' ti cambia la prospettiva -
Ferrari, il turbo con il “frigo” incorporato: così funziona il brevetto con le celle Peltier
Una richiesta di brevetto pubblicata negli Stati Uniti svela come Maranello vuole raffreddare l’aria prima ancora che entri nel compressore: una croce di celle termoelettriche piazzata nel condotto d’aspirazione e una corona di alette che ricorda i vecchi motori raffreddati ad aria. Niente liquidi, niente tubazioni, solo corrente elettrica.