Ferrari 812 Coupé 812 Superfast usato
€ 339.800
Annuncio Ferrari 812 Coupé 812 Superfast usato a Pescara (Pescara), alimentazione Benzina, anno 2018 e chilometraggio Km 19900. In vendita da concessionario BM Automobili S.r.l..
ID Annuncio
F69CB8
Pubblicato il
11/11/2026
Luogo
Via Tiburtina Valeria, 204 Pescara 65100 PE Abruzzo
Prezzo
€ 339.800
Condizione
usata
Categoria
Coupé
Km
19900 km
Prodotta
8/2018
Potenza
796 cv (585 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Grigio metallizzato
Versione
812 Superfast
Veicolo venduto da
BM Automobili S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Tiburtina Valeria, 204 Pescara (PE) 65100
Contatta venditore
Modelli simili a Ferrari 812 Coupé
-
Jaguar E-Pace 2.0D 150 CV AWD aut. R-Dynamic S usata
20
Quinto di Treviso (TV)ConcessionarioJAGUAR E-PACE R DYNAMIC S D 150 AWD Descrizione Vettura: Anno: 07/2019 Cilindrata: 1.999cc Alimentazione: Diesel KW: 110 CV:150 KM: 197.500 EURO 6d..... -
Renault Clio TCe 12V 75 CV 5 porte Generation usata
15
Pieve di Soligo (TV)ConcessionarioVettura in ottime condizioni generali, molto ben conservata Garantita 12 mesi Idonea all'utilizzo da parte di neopatentati Principali dotazioni d..... -
Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 122 CV Cross BlueMotion Technology usata
20
Quinto di Treviso (TV)ConcessionarioVOLKSWAGEN TIGUAN 122CV CROSS BLUEMOTION Descrizione Vettura: Anno: 02/2015 Cilindrata: 1.395cc Alimentazione: Benzina KW: 90 CV: 122 KM: 112.056 E.....
Specifiche tecniche di Ferrari 812 Coupé 812 Superfast
Motore 12 cilindri a V Cilindrata 6.496 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 585 KW (795 CV) 8.500 giri/min Coppia massima 718 Nm Trazione Posteriore Cambio Sequenziale Numero marcie 7 Velocità max 340 km/h 0-100 km/h 2,9 secondiFerrari 812 Coupé 812 Superfast Negli articoli
-
Ferrari Amalfi Spider: tetto in tela, 640 CV e un V8 che sa ancora emozionare [VIDEO]
![Ferrari Amalfi Spider: tetto in tela, 640 CV e un V8 che sa ancora emozionare [VIDEO]](https://cdn-img.stcrm.it/images/51608628/HOR_STD/218x/h5a8731.jpg)
La Ferrari Amalfi Spider porta l'architettura a motore centrale anteriore della casa di Maranello nella sua variante open-air. Soft top in tessuto a cinque strati, V8 biturbo F154 da 640 CV, brake-by-wire e piattaforma inerziale con sensore 6D. L'abbiamo guidata sulle strade greche e, ovviamente, con il tetto aperto. Ecco come va -
Ferrari F80: L'ho guidata e adesso non sono più me stesso [VIDEO]
![Ferrari F80: L'ho guidata e adesso non sono più me stesso [VIDEO]](https://cdn-img.stcrm.it/images/45326761/HOR_STD/218x/f80.jpg)
Il passaggio dalla pista alla strada, il transfer tecnologico da tutti vantato ma solo a parole trova nella Ferrari F80 un significato vero: con gli stessi settaggi (tanti) della pista ti metti in strada e sei una persona normale. Anche se, dopo averlo guidato, questo ferro un po' ti cambia la prospettiva -
Ferrari, il turbo con il “frigo” incorporato: così funziona il brevetto con le celle Peltier
Una richiesta di brevetto pubblicata negli Stati Uniti svela come Maranello vuole raffreddare l’aria prima ancora che entri nel compressore: una croce di celle termoelettriche piazzata nel condotto d’aspirazione e una corona di alette che ricorda i vecchi motori raffreddati ad aria. Niente liquidi, niente tubazioni, solo corrente elettrica.