Ferrari F8 Coupé F8 Tributo usato
€ 320.888
Annuncio Ferrari F8 Coupé F8 Tributo usato a San Benedetto Del Tronto (Ascoli Piceno), alimentazione Benzina, anno 2022 e chilometraggio Km 19900. In vendita da concessionario Link Motors - San Benedetto del Tronto.
ID Annuncio
F81FAB
Pubblicato il
12/11/2026
Luogo
Via S. Pio X, 2 San Benedetto del Tronto 63074 AP Marche
Prezzo
€ 320.888
Condizione
usata
Categoria
Coupé
Km
19900 km
Prodotta
2/2022
Potenza
721 cv (530 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Rosso pastello
Versione
F8 Tributo
Veicolo venduto da
Link Motors - San Benedetto del Tronto
Telefono venditore
Indirizzo
Via S. Pio X, 2 San Benedetto del Tronto (AP) 63074
Contatta venditore
Modelli simili a Ferrari F8 Coupé
-
Land Rover Range Rover 3.0D l6 350 CV Fifty usata
0Montecchio Maggiore (VI)ConcessionarioOPTIONAL: Tetto panoramico scorrevole Sensore anti-intrusione Rivestimento del padiglione in Morzine Ebony Pinze freni nere Hot Climate Pack Garage Do..... -
Porsche Cayenne Coupé 4.0 V8 Turbo usata
15
Montecchio Maggiore (VI)ConcessionarioN.B POSSIBILE SUBENTRO LEASING Salvo errori e prevendita, nonché errori di immissione e tipografici, le attrezzature speciali devono essere controlla..... -
Audi R8 Coupé 5.2 FSI RWS S tronic usata
19
Altavilla Vicentina (VI)Concessionario-PROPONIAMO IN VENDITA PER CONTO DI UN NOSTRO CLIENTE QUESTA R8 RWS -VETTURA IN CONDIZIONI SPETTACOLARI -TRAZIONE POSTERIORE ***VISIBILE SOLO SU APPU.....
Specifiche tecniche di Ferrari F8 Coupé F8 Tributo
Motore 8 cilindri a V Cilindrata 3.902 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 530 KW (720 CV) 8.000 giri/min Coppia massima 770 Nm Trazione Posteriore Cambio Sequenziale Numero marcie 7 Velocità max 340 km/h 0-100 km/h 2,9 secondiFerrari F8 Coupé F8 Tributo Negli articoli
-
Ferrari Amalfi Spider: tetto in tela, 640 CV e un V8 che sa ancora emozionare [VIDEO]
La Ferrari Amalfi Spider porta l'architettura a motore centrale anteriore della casa di Maranello nella sua variante open-air. Soft top in tessuto a cinque strati, V8 biturbo F154 da 640 CV, brake-by-wire e piattaforma inerziale con sensore 6D. L'abbiamo guidata sulle strade greche e, ovviamente, con il tetto aperto. Ecco come va -
Ferrari F80: L'ho guidata e adesso non sono più me stesso [VIDEO]
Il passaggio dalla pista alla strada, il transfer tecnologico da tutti vantato ma solo a parole trova nella Ferrari F80 un significato vero: con gli stessi settaggi (tanti) della pista ti metti in strada e sei una persona normale. Anche se, dopo averlo guidato, questo ferro un po' ti cambia la prospettiva -
Ferrari, il turbo con il “frigo” incorporato: così funziona il brevetto con le celle Peltier
Una richiesta di brevetto pubblicata negli Stati Uniti svela come Maranello vuole raffreddare l’aria prima ancora che entri nel compressore: una croce di celle termoelettriche piazzata nel condotto d’aspirazione e una corona di alette che ricorda i vecchi motori raffreddati ad aria. Niente liquidi, niente tubazioni, solo corrente elettrica.