Ferrari GTC4Lusso Coupé GTC4Lusso T usato
€ 205.000
Annuncio Ferrari GTC4Lusso Coupé GTC4Lusso T usato a Varese (Varese), alimentazione Benzina, anno 2018 e chilometraggio Km 32980. In vendita da concessionario GTO Motors S.r.l..
ID Annuncio
F750F2
Pubblicato il
30/10/2026
Luogo
Via Novara 20 Varese 21047 VA Lombardia
Prezzo
€ 205.000
Condizione
usata
Categoria
Coupé
Km
32980 km
Prodotta
3/2018
Potenza
611 cv (449 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Versione
GTC4Lusso T
Veicolo venduto da
GTO Motors S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Novara 20 Varese (VA) 21047
Contatta venditore
Modelli simili a Ferrari GTC4Lusso Coupé
-
Ford Mustang Coupé Fastback 2.3 EcoBoost usata
9
Milano (MI)ConcessionarioFord Mustang FASTBACK 2.3 ECOBOOST AUT. -
Cupra Formentor Formentor 2.0 tsi 4drive 190cv dsg usata
17
Milano (MI)ConcessionarioACCESSORI:Cerchi in lega da 19" Exlusive Machined 38/5 Sport Black Matt/Copper Colore opaco Grigio Magnetico Controllo dinamico dell&#03..... -
Land Rover Range Rover Evoque 2.0D I4 163CV AWD Auto R-Dynamic SE usata
20
Rho (MI)ConcessionarioLAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE 2.0DI4 MHEV SE AWD Auto in condizioni pari al nuovo, tutti tagliandi LAND ROVER. KM certificati. FATTURABILE IVA ESPOST.....
Specifiche tecniche di Ferrari GTC4Lusso Coupé GTC4Lusso T
Motore 8 cilindri a V Cilindrata 3.855 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 449 kW (610 CV) 7.500 giri/min Coppia massima 760 Nm Trazione Posteriore Cambio Sequenziale Numero marcie 7 Velocità max 320 km/h 0-100 km/h 3,5 secondiFerrari GTC4Lusso Coupé GTC4Lusso T Negli articoli
-
Ferrari Amalfi Spider: tetto in tela, 640 CV e un V8 che sa ancora emozionare [VIDEO]
![Ferrari Amalfi Spider: tetto in tela, 640 CV e un V8 che sa ancora emozionare [VIDEO]](https://cdn-img.vetrinamotori.it/images/51608628/HOR_STD/2000x/h5a8731.jpg?quality=75&format=webp&width=218)
La Ferrari Amalfi Spider porta l'architettura a motore centrale anteriore della casa di Maranello nella sua variante open-air. Soft top in tessuto a cinque strati, V8 biturbo F154 da 640 CV, brake-by-wire e piattaforma inerziale con sensore 6D. L'abbiamo guidata sulle strade greche e, ovviamente, con il tetto aperto. Ecco come va -
Ferrari F80: L'ho guidata e adesso non sono più me stesso [VIDEO]
![Ferrari F80: L'ho guidata e adesso non sono più me stesso [VIDEO]](https://cdn-img.vetrinamotori.it/images/45326761/HOR_STD/2000x/f80.jpg?quality=75&format=webp&width=218)
Il passaggio dalla pista alla strada, il transfer tecnologico da tutti vantato ma solo a parole trova nella Ferrari F80 un significato vero: con gli stessi settaggi (tanti) della pista ti metti in strada e sei una persona normale. Anche se, dopo averlo guidato, questo ferro un po' ti cambia la prospettiva -
Ferrari, il turbo con il “frigo” incorporato: così funziona il brevetto con le celle Peltier
Una richiesta di brevetto pubblicata negli Stati Uniti svela come Maranello vuole raffreddare l’aria prima ancora che entri nel compressore: una croce di celle termoelettriche piazzata nel condotto d’aspirazione e una corona di alette che ricorda i vecchi motori raffreddati ad aria. Niente liquidi, niente tubazioni, solo corrente elettrica.