Fiat 500e Red Berlina 23,65 kWh usato
€ 14.500
Annuncio Fiat 500e Red Berlina 23,65 kWh usato a Varallo (Vercelli), alimentazione Electtrica, anno 2022 e chilometraggio Km 30970. In vendita da concessionario Toro Auto S.r.l..
ID Annuncio
E4FC4D
Pubblicato il
14/02/2026
Luogo
Via Brigate Garibaldi, 39/41 Varallo 13019 VC Piemonte
Prezzo
€ 14.500
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
30970 km
Prodotta
5/2022
Potenza
95 cv (70 kw)
Alimentazione
Elettrica
Colore carrozzeria
Grigio scuro metallizzato
Versione
Red Berlina 23,65 kWh
Veicolo venduto da
Toro Auto S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Brigate Garibaldi, 39/41 Varallo (VC) 13019
Contatta venditore
Modelli simili a Fiat 500e
-
Fiat 500 1.3 Multijet 16V 95 CV Lounge usata
16
Brescia (BS)ConcessionarioVETTURA IN ARRIVO PER IL GIORNO 08/09/2025 CHIAMARE LO 0302009208 PER QUALSIASI INFORMAZIONE
Specifiche tecniche di Fiat 500e Red Berlina 23,65 kWh
Motore Elettrico Cilindrata 0 cc cc Alimentazione Elettrica Potenza 70 KW (95 CV) - Coppia massima 220 Nm Trazione Anteriore Cambio Automatico Numero marcie 1 Velocità max 135 km/h 0-100 km/h 9,5 secondiFiat 500e Red Berlina 23,65 kWh Negli articoli
-
Hamilton guida la Ferrari a Fiorano? La legge di Murphy ha colpito, ci siamo arrivati in elettrico
Dalla Lombardia a Fiorano con la Fiat 500 elettrica: ecco come sono arrivata in tempo per il debutto di Lewis Hamilton in pista con una monoposto F1 della Ferrari -
Stellantis blinda le batterie elettriche: schiuma, lame e tecnologia allo stato solido
Il gruppo italo-francese non rallenta sul fronte dell'innovazione. Mentre il dibattito sull'elettrificazione si fa sempre più acceso, Stellantis risponde con i fatti: un brevetto che trasforma la sicurezza delle batterie e una partnership tecnologica che promette di riscrivere i limiti delle auto a zero emissioni. -
Bollo auto 2026 esenzione totale sotto 8.000€ e per elettriche, ma il superbollo resta: chi paga e chi no
Dal primo gennaio scatta l'esenzione totale per le famiglie a basso reddito e chi guida veicoli green immatricolati dal 2022, ma i proprietari di auto potenti sopra i 185 kW dovranno ancora pagare l'addizionale da 20 euro per kW nonostante anni di promesse di abolizione. La guida completa con tutti i requisiti, come fare domanda e perché il governo non riesce a eliminare la tassa sulle supercar.