Fiat 500e Cabrio Icon Cabrio 42 kWh usato
€ 16.900
Annuncio Fiat 500e Cabrio Icon Cabrio 42 kWh usato a Verona (Verona), alimentazione Electtrica, anno 2022 e chilometraggio Km 42192. In vendita da concessionario Tomasi Auto S.r.l. - Verona.
ID Annuncio
EE10AB
Pubblicato il
17/03/2026
Luogo
Via Forte Tomba, 58/b Verona 37135 VR Veneto
Prezzo
€ 16.900
Condizione
usata
Categoria
Cabrio
Km
42192 km
Prodotta
9/2022
Potenza
118 cv (87 kw)
Alimentazione
Elettrica
Colore carrozzeria
Verde pastello
Versione
Icon Cabrio 42 kWh
Veicolo venduto da
Tomasi Auto S.r.l. - Verona
Telefono venditore
Indirizzo
Via Forte Tomba, 58/b Verona (VR) 37135
Contatta venditore
Modelli simili a Fiat 500e Cabrio
-
BMW Z4 Cabrio Z4 2.0i cat Roadster usata
17
Viadana (MN)PrivatoAuto in ottime condizioni generali sia di carrozzeria che verniciatura, no botte, colore metal, interno in pelle sanissimo, capotte elettrica perfetta.....
Specifiche tecniche di Fiat 500e Cabrio Icon Cabrio 42 kWh
Motore Elettrico Cilindrata 0 cc cc Alimentazione Elettrica Potenza 87 KW (118 CV) - Coppia massima 220 Nm Trazione Anteriore Cambio Automatico Numero marcie 1 Velocità max 150 km/h 0-100 km/h 9,0 secondiFiat 500e Cabrio Icon Cabrio 42 kWh Negli articoli
-
Fiat Ritmo: l’innovazione nata nel periodo più difficile di Torino [VIDEO]
La Ritmo non è probabilmente la prima Fiat che viene in mente pensando alla storia della casa torinese. Si tratta però di una vettura estremamente interessante, sia per il contesto in cui è stata progettata, sia per la sua produzione -
La Fiat 500 torna a respirare: è di nuovo termica e non costa troppo [VIDEO]
A Mirafiori rinasce la Fiat 500 ibrida, con un solido motore termico a 3 cilindri, il collaudato Firefly, e un prezzo che possiamo definire d'attacco per il segmento A: 17 mila euro, sconti esclusi -
Carburanti, prezzi alle stelle: diesel ai massimi dal 2022, benzina da un anno. Ecco chi paga di più
Il gasolio tocca 2,2 euro al litro in autostrada, la benzina vola a livelli che non si vedevano da marzo 2025. Ma dietro ai cartelli dei distributori si nasconde un meccanismo complesso fatto di petrolio, accise e geografia. E ora c'è chi chiede di attivare lo "scudo fiscale" che il governo potrebbe usare per frenare la corsa.