Fiat 500L 1.3 Multijet 85 CV Lounge usato
€ 5.500
Annuncio Fiat 500L 1.3 Multijet 85 CV Lounge usato a Carnago (Varese), alimentazione Diesel, anno 2015 e chilometraggio Km 250000. In vendita da concessionario Zahra Auto.
ID Annuncio
EB749B
Pubblicato il
22/12/2025
Luogo
Viale Lombardia, 2 Carnago 21040 VA Lombardia
Prezzo
€ 5.500
Condizione
usata
Categoria
Monovolume e Multispazio
Km
250000 km
Prodotta
12/2015
Potenza
84 cv (62 kw)
Alimentazione
Diesel
Colore carrozzeria
Nero Metallizzato
Versione
1.3 Multijet 85 CV Lounge
Veicolo venduto da
Zahra Auto
Telefono venditore
Indirizzo
Viale Lombardia, 2 Carnago (VA) 21040
Contatta venditore
Specifiche tecniche di Fiat 500L 1.3 Multijet 85 CV Lounge
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.248 cc cc Alimentazione Diesel Potenza 62 KW (85 CV) 3.500 giri/min Coppia massima 200 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 5 Velocità max 165 km/h 0-100 km/h 14,9 secondiFiat 500L 1.3 Multijet 85 CV Lounge Negli articoli
-
Fiat Ritmo: l’innovazione nata nel periodo più difficile di Torino [VIDEO]
![Fiat Ritmo: l’innovazione nata nel periodo più difficile di Torino [VIDEO]](https://cdn-img.stcrm.it/images/47407284/HOR_STD/218x/fiat-ritmo-prima-serie-2.png)
La Ritmo non è probabilmente la prima Fiat che viene in mente pensando alla storia della casa torinese. Si tratta però di una vettura estremamente interessante, sia per il contesto in cui è stata progettata, sia per la sua produzione -
La Fiat 500 torna a respirare: è di nuovo termica e non costa troppo [VIDEO]
![La Fiat 500 torna a respirare: è di nuovo termica e non costa troppo [VIDEO]](https://cdn-img.stcrm.it/images/45210645/HOR_STD/218x/xdiavel-10.jpg)
A Mirafiori rinasce la Fiat 500 ibrida, con un solido motore termico a 3 cilindri, il collaudato Firefly, e un prezzo che possiamo definire d'attacco per il segmento A: 17 mila euro, sconti esclusi -
Bollo auto 2026 esenzione totale sotto 8.000€ e per elettriche, ma il superbollo resta: chi paga e chi no
Dal primo gennaio scatta l'esenzione totale per le famiglie a basso reddito e chi guida veicoli green immatricolati dal 2022, ma i proprietari di auto potenti sopra i 185 kW dovranno ancora pagare l'addizionale da 20 euro per kW nonostante anni di promesse di abolizione. La guida completa con tutti i requisiti, come fare domanda e perché il governo non riesce a eliminare la tassa sulle supercar.