Fiat 600 1.2 hybrid Pop 145cv auto usato
€ 19.100
Annuncio Fiat 600 1.2 hybrid Pop 145cv auto usato a Roma (Roma), alimentazione Electtrica, anno 2025 e chilometraggio Km 11876. In vendita da concessionario Motor Market S.r.l..
ID Annuncio
F49EF2
Pubblicato il
16/09/2026
Luogo
Via Carlo Emery, 75 Roma 00188 RM Lazio
Prezzo
€ 19.100
Condizione
usata
Categoria
Suv e Fuoristrada
Km
11876 km
Prodotta
8/2025
Potenza
146 cv (107 kw)
Alimentazione
Elettrica
Colore carrozzeria
BLACK
Versione
1.2 hybrid Pop 145cv auto
Veicolo venduto da
Motor Market S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Carlo Emery, 75 Roma (RM) 00188
Contatta venditore
Modelli simili a Fiat 600
-
Peugeot 2008 BlueHDi 100 S&S Allure Navi Pack usata
16
Taranto (TA)ConcessionarioAUTOVETTURA CON SOLO KM 67500 ALLESTIMENTO ALLURE NAVI PACK OFFERTA VALIDA SOLO CON:FINANZIAMENTO A PARTIRE DA ? 10000 IN 54/60/72/84 MESI O POSSIBI..... -
Mercedes-Benz Classe C Station Wagon 200 d Auto Sport Plus usata
11
Maruggio (TA)ConcessionarioMERCEDES-BENZ CLASSE C C200 D BUSINESS EXTRA STATION WAGON CAMBIO AUTOMATICO AUTORADIO TOUCH BLUETOOTH VOLANTE MULTIFUNZIONE TEUTTICCIO PANORA..... -
Hyundai Tucson 1.6 t-gdi 48V Exellence 2wd dct usata
15
Taranto (TA)ConcessionarioAUTOVETTURA CON SOLO KM 66900 ALLESTIMENTO 1.6 OFFERTA VALIDA SOLO CON:FINANZIAMENTO A PARTIRE DA ? 10000 IN 54/60/72/84 MESI O POSSIBILITA' DI MIN.....
Specifiche tecniche di Fiat 600 1.2 hybrid Pop 145cv auto
Motore 3 cilindri in linea Cilindrata 1.199 cc cc Alimentazione Ibrida Potenza 107 kW (145 CV) 5.500 giri/min Coppia massima Trazione Anteriore Cambio Automatico Numero marcie 6 Velocità max 200 km/h 0-100 km/h 8,5 secondiFiat 600 1.2 hybrid Pop 145cv auto Negli articoli
-
Fiat 600 Turbo 100: manuale e senza elettrificazione, c'è tuttavia un ma...[VIDEO]
Fiat allarga la gamma della 600 con una motorizzazione che mancava all'appello: il Turbo 100 con cambio manuale a sei rapporti. -
Nuova FIAT 600 (meglio della 500X?) | PROVA STRUMENTALE [VIDEO]
La Fiat 600 ha davanti a sé un compito non facile, raccogliere il testimone di un modello che ha fatto grandi numeri - la 500X. L'abbiamo portata nella versione elettrica in pista per i rilievi strumentali e le nostre considerazioni -
Batterie mild hybrid, piccole ma carissime: il ricambio originale può superare i 2.000 euro
Dietro l'apparenza di un'auto tradizionale si nasconde un componente elettrico piccolissimo ma sorprendentemente costoso da rimpiazzare. Ecco perché il prezzo al kWh di questi accumulatori è tra i più alti del mercato.