Fiat Bravo 1.6 MJT 105 CV DPF Active usato
€ 2.499
Annuncio Fiat Bravo 1.6 MJT 105 CV DPF Active usato a Melpignano (Lecce), alimentazione Diesel, anno 2008 e chilometraggio Km 399000. In vendita da concessionario Agm Automotive S.r.l..
ID Annuncio
F4AB94
Pubblicato il
10/11/2026
Luogo
S.S. 16, km 980,0 Melpignano 73020 LE Puglia
Prezzo
€ 2.499
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
399000 km
Prodotta
8/2008
Potenza
105 cv (77 kw)
Alimentazione
Diesel
Colore carrozzeria
Nero Metallizzato
Versione
1.6 MJT 105 CV DPF Active
Veicolo venduto da
Agm Automotive S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
S.S. 16, km 980,0 Melpignano (LE) 73020
Contatta venditore
Modelli simili a Fiat Bravo
-
Opel Mokka 1.6 CDTI Ecotec 136CV 4x2 aut. Business usata
20
Monte San Savino (AR)Concessionario*****IL PREZZO SI INTENDE SENZA IL RITIRO DELL'USATO*****VETTURA NAZIONALE DIREZIONALE, CERTIFICAZIONE DEI CHILOMETRI, ALLESTIMENTO BUSINESS, AUTO COM..... -
Volkswagen Touareg 3.0 TDI tiptronic BlueMotion Technology usata
9
Bucine (AR)Concessionario -
MINI Mini Countryman 1.6 Cooper D Countryman ALL4 usata
15
Bibbiena (AR)ConcessionarioDEK:[9850672]
Specifiche tecniche di Fiat Bravo 1.6 MJT 105 CV DPF Active
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.598 cc cc Alimentazione Diesel Potenza 77 KW (105 CV) 4.000 giri/min Coppia massima 290 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 6 Velocità max 187 km/h 0-100 km/h 11,3 secondiFiat Bravo 1.6 MJT 105 CV DPF Active Negli articoli
-
Fiat 600 Turbo 100: manuale e senza elettrificazione, c'è tuttavia un ma...[VIDEO]
Fiat allarga la gamma della 600 con una motorizzazione che mancava all'appello: il Turbo 100 con cambio manuale a sei rapporti. -
Fiat Grande Panda Manuale: arriva la benzina da 100 CV con cambio a sei marce [VIDEO]
Dopo le versioni ibrida ed elettrica, la Fiat Grande Panda amplia la gamma con la nuova variante benzina con cambio manuale “Turbo 100”. -
Stellantis, svolta LFP sulle auto elettriche: dal 2027 tocca a molti modelli europei, Fiat 500 in prima fila
Il CEO Antonio Filosa ha confermato il passaggio dalla chimica NMC a quella litio ferro fosfato per numerose BEV del gruppo. La 500 elettrica è la prima certezza, ma l’elenco dei modelli coinvolti è destinato ad allungarsi.