Fiat Grande Panda 1.2 La Prima 100cv usato
€ 18.990
Annuncio Fiat Grande Panda 1.2 La Prima 100cv usato a Crema (Cremona), alimentazione Electtrica, anno 2026 e chilometraggio Km 20800. In vendita da concessionario Silverauto S.r.l..
ID Annuncio
F6D85F
Pubblicato il
31/10/2026
Luogo
Via Lodi, 14 Crema 26013 CR Lombardia
Prezzo
€ 18.990
Condizione
usata
Categoria
Suv e Fuoristrada
Km
20800 km
Prodotta
3/2026
Potenza
101 cv (74 kw)
Alimentazione
Elettrica
Colore carrozzeria
Giallo metallizzato
Versione
1.2 La Prima 100cv
Veicolo venduto da
Silverauto S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Lodi, 14 Crema (CR) 26013
Contatta venditore
Modelli simili a Fiat Grande Panda
-
Audi A3 Sportback 30 g-tron S tronic Sport usata
19
Milano (MI)ConcessionarioVettura nazionale, unico proprietari con cronologia tagliandi Allestimento Sport: Cerchi in lega Audi MMI con modulo di navigazione Interfaccia per..... -
Alfa Romeo Spider 2.2 JTS usata
12
Melegnano (MI)ConcessionarioSI AVVISANO I GENTILI VISITATORI CHE TUTTE LE AUTO DA NOI PUBBLICATE SI TROVANO PRESSO IL NOSTRO AUTOSALONE E CHE CORRISPONDONO ALLE FOTO CHE STATE VI..... -
Fiat 500 Cabrio 1.0 Hybrid Dolcevita usata
3
Melegnano (MI)ConcessionarioACQUISTA ON LINE ! CONSEGNA GRATUITA IN TUTTA ITALIA! ACQUISTARE LA TUA NUOVA AUTO NON E' MAI STATO COSI SEMPLICE: 1) SCEGLI LA TUA NUOVA AUTO 2) C.....
Specifiche tecniche di Fiat Grande Panda 1.2 La Prima 100cv
Motore 3 cilindri in linea Cilindrata 1.199 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 74 kW (100 CV) - Coppia massima Trazione Anteriore Cambio Automatico Numero marcie 6 Velocità max 160 km/h 0-100 km/h 11,2 secondiFiat Grande Panda 1.2 La Prima 100cv Negli articoli
-
Fiat Grande Panda Manuale: arriva la benzina da 100 CV con cambio a sei marce [VIDEO]
Dopo le versioni ibrida ed elettrica, la Fiat Grande Panda amplia la gamma con la nuova variante benzina con cambio manuale “Turbo 100”. -
Fiat Panda ibrida: sarà il modello per tutti, ecco come va su strada [VIDEO]
La Fiat Grande Panda è furba, è icona pop e va pure bene su strada. E dopo l'elettrica, che ne ha segnato il debutto, ecco l'attesa prova della Hybrid -
Made in Europe, l’accordo tra Francia e Germania ridisegna la mappa dell’auto: Stellantis parte avanti, Renault fa i conti con Marocco e Turchia
Il compromesso tra Parigi e Berlino ammorbidisce il target CO2 al 2035 e introduce una preferenza europea. Conterà dove si costruiscono le auto, mentre le batterie cinesi restano fuori dal calcolo e quindi ancora decisive