Fiat Grande Panda 1.2 Icon 100cv nuovo
€ 18.900
Annuncio Fiat Grande Panda 1.2 Icon 100cv nuova a Trecate (Novara), immatricolata nel 2026, con alimentazione Benzina e con potenza 101 CV. In vendita da concessionario Novacart Auto.
ID Annuncio
F613DE
Pubblicato il
29/10/2026
Luogo
Via Mottarone, 7 Trecate 28069 NO Piemonte
Prezzo
€ 18.900
Condizione
nuova
Categoria
Suv e Fuoristrada
Km
10 km
Prodotta
6/2026
Potenza
101 cv (74 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Vari colori metallizzato
Versione
1.2 Icon 100cv
Veicolo venduto da
Novacart Auto
Telefono venditore
Indirizzo
Via Mottarone, 7 Trecate (NO) 28069
Contatta venditore
Modelli simili a Fiat Grande Panda
-
Fiat 500 1.0 Hybrid Cult nuova
1
Firenze (FI)ConcessionarioAUTO NUOVA DA ORDINARE e da configurare a piacimento. Prezzo di listino da scontare. Per disponibilità di auto in PRONTA CONSEGNA contattateci allo 0..... -
Dfsk Glory 500 1.5 Standard nuova
3
Reggello (FI)ConcessionarioN/A -
Toyota Aygo X 1.0 VVT-i 72 CV 5p. Undercover S-CVT nuova
19
Sesto Fiorentino (FI)ConcessionarioPunti Forti: Trend, Cambio Automatico, Retrocamera, Schermo con android auto e apple car play, Cerchi in lega e bicolore Km 0 Condizioni pari al nuov.....
Specifiche tecniche di Fiat Grande Panda 1.2 Icon 100cv
Motore 3 cilindri in linea Cilindrata 1.199 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 74 kW (100 CV) - Coppia massima Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 6 Velocità max 160 km/h 0-100 km/h 11,2 secondiFiat Grande Panda 1.2 Icon 100cv Negli articoli
-
Fiat Grande Panda Manuale: arriva la benzina da 100 CV con cambio a sei marce [VIDEO]
Dopo le versioni ibrida ed elettrica, la Fiat Grande Panda amplia la gamma con la nuova variante benzina con cambio manuale “Turbo 100”. -
Fiat Panda ibrida: sarà il modello per tutti, ecco come va su strada [VIDEO]
La Fiat Grande Panda è furba, è icona pop e va pure bene su strada. E dopo l'elettrica, che ne ha segnato il debutto, ecco l'attesa prova della Hybrid -
Made in Europe, l’accordo tra Francia e Germania ridisegna la mappa dell’auto: Stellantis parte avanti, Renault fa i conti con Marocco e Turchia
Il compromesso tra Parigi e Berlino ammorbidisce il target CO2 al 2035 e introduce una preferenza europea. Conterà dove si costruiscono le auto, mentre le batterie cinesi restano fuori dal calcolo e quindi ancora decisive