Fiat Grande Panda 1.2 Icon 100cv nuovo
€ 17.810
Annuncio Fiat Grande Panda 1.2 Icon 100cv nuova a Gallarate (Varese), immatricolata nel 2026, con alimentazione Benzina e con potenza 101 CV. In vendita da concessionario Carprice S.r.l..
ID Annuncio
F7FCB9
Pubblicato il
08/11/2026
Luogo
Viale Milano, 177 Gallarate 21013 VA Lombardia
Prezzo
€ 17.810
Condizione
nuova
Categoria
Suv e Fuoristrada
Km
0 km
Prodotta
6/2026
Potenza
101 cv (74 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Vari colori metallizzato
Versione
1.2 Icon 100cv
Veicolo venduto da
Carprice S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Viale Milano, 177 Gallarate (VA) 21013
Contatta venditore
Modelli simili a Fiat Grande Panda
-
Fiat Panda Cross Cross 1.0 FireFly S&S Hybrid nuova
10
Barzago (LC)Concessionario500€ DI SUPERVALUTAZIONE DELL'USATO CON FINANZIAMENTO -
Hyundai i20 1.2 mpi Connectline 79cv mt nuova
10
Barzano' (LC)ConcessionarioHYUNDAI I-20 NUOVE IN PRONTA CONSEGNA A PARTIRE DA ? 16.350,00 OFFERTRA VALIDA CON PERMUTA O ROTTAMAZIONE E FINANZIAMENTO CON ASSICURAZIONE FURTO/IN..... -
SWM G03F G03F 1.5 110cv mt nuova
1
Robbiate (LC)ConcessionarioG03F. PRONTA CONSEGNA 5 anni di garanzia km illimitati A partire da € 20.900,00 Prezzo Promo € 16.900,00 prezzo promo al netto di premio rottamazion.....
Specifiche tecniche di Fiat Grande Panda 1.2 Icon 100cv
Motore 3 cilindri in linea Cilindrata 1.199 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 74 kW (100 CV) - Coppia massima Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 6 Velocità max 160 km/h 0-100 km/h 11,2 secondiFiat Grande Panda 1.2 Icon 100cv Negli articoli
-
Fiat Grande Panda Manuale: arriva la benzina da 100 CV con cambio a sei marce [VIDEO]
Dopo le versioni ibrida ed elettrica, la Fiat Grande Panda amplia la gamma con la nuova variante benzina con cambio manuale “Turbo 100”. -
Fiat Panda ibrida: sarà il modello per tutti, ecco come va su strada [VIDEO]
La Fiat Grande Panda è furba, è icona pop e va pure bene su strada. E dopo l'elettrica, che ne ha segnato il debutto, ecco l'attesa prova della Hybrid -
Made in Europe, l’accordo tra Francia e Germania ridisegna la mappa dell’auto: Stellantis parte avanti, Renault fa i conti con Marocco e Turchia
Il compromesso tra Parigi e Berlino ammorbidisce il target CO2 al 2035 e introduce una preferenza europea. Conterà dove si costruiscono le auto, mentre le batterie cinesi restano fuori dal calcolo e quindi ancora decisive