Fiat Panda 1100 cat Business Citivan usato
€ 2.500
Annuncio Fiat Panda 1100 cat Business Citivan usato a Grumello Del Monte (Bergamo), alimentazione Benzina, anno 2002 e chilometraggio Km 133980. In vendita da concessionario Silvauto S.p.A..
ID Annuncio
F6D969
Pubblicato il
05/10/2026
Luogo
Via Roma, 200 Grumello del Monte 24064 BG Lombardia
Prezzo
€ 2.500
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
133980 km
Prodotta
4/2002
Potenza
54 cv (40 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
WHITE
Versione
1100 cat Business Citivan
Veicolo venduto da
Silvauto S.p.A.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Roma, 200 Grumello del Monte (BG) 24064
Contatta venditore
Modelli simili a Fiat Panda
-
Daihatsu Terios 1.3 4WD SX Green Powered usata
20
Valderice (TP)ConcessionarioDAIHATSU TERIOS 1.5 4WD SX Green Powered Autovettura 5 posti, Impianto gpl dalla casa madre. Unico proprietario, tagliandi sempre eseguiti con docu..... -
Fiat Punto 1.2 8V 5 porte Street usata
12
Trapani (TP)ConcessionarioESCLUSO PASSAGGIO / -
Fiat Fiorino combi N1 1.3 mjt 95cv Adventure usata
17
Trapani (TP)ConcessionarioESCLUSO PASSAGGIO / PREZZO PROMO CON RITIRO USATO PREZZO DI RICHIESTA ? 9.850.00
Specifiche tecniche di Fiat Panda 1100 cat Business Citivan
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.108 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 40 kW (54 CV) 5.000 giri/min Coppia massima 88 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 5 Velocità max 140 km/h 0-100 km/h 16,0 secondiFiat Panda 1100 cat Business Citivan Negli articoli
-
Nuova FIAT Grande Panda 2025 su strada è Pandastic? [VIDEO]
Ecco il test su strada della nuova Fiat Grande Panda 2025 in versione elettrica, che - tranquilli - arriva anche con il motore a benzina -
Fiat PANDA contro tutte: meglio lei o la HYUNDAI i10?
La Fiat Panda può permettersi di sfidare qualsiasi citycar, e oggi è la volta della Hyundai i10, più aggiornata per alcuni punti di vista -
Mezza America sogna una berlina, l'Italia compra solo SUV: ora valgono il 64,5% del mercato
Oltreoceano metà degli adolescenti sogna una berlina e i costruttori riaprono il segmento. In Europa, invece, i dati di mercato raccontano l'esatto contrario: il SUV continua a divorare quote, le tre volumi arretrano e le station wagon sono ormai una nicchia. Due continenti, due direzioni opposte. E una domanda inevitabile.