Fiat Panda 1100 i.e. cat Young usato
€ 12.900
Annuncio Fiat Panda 1100 i.e. cat Young usato a Milano (Milano), alimentazione Benzina, anno 2001 e chilometraggio Km 55000. In vendita da concessionario Ac Car di Alfonso Cofano.
ID Annuncio
F8138B
Pubblicato il
10/11/2026
Luogo
Via Astico, 23 Milano 20128 MI Lombardia
Prezzo
€ 12.900
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
55000 km
Prodotta
8/2001
Potenza
54 cv (40 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Azzurro pastello
Versione
1100 i.e. cat Young
Veicolo venduto da
Ac Car di Alfonso Cofano
Telefono venditore
Indirizzo
Via Astico, 23 Milano (MI) 20128
Contatta venditore
Modelli simili a Fiat Panda
-
Mercedes-Benz Classe E 200 Kompressor cat Avantgarde usata
2
Lamporecchio (PT)ConcessionarioAUTOVETTURA SUPER-ECONOMICA Venduta nello stato in cui si trova, priva di ogni garanzia. -
Citroen Berlingo 1.6 HDi 90CV usata
10
Pieve a Nievole (PT)ConcessionarioRace Motors propone in vendita CITROEN BERLINGO 1,6, due posti, lunghezza 4.137mt larghezza 1.724 , portata 525kg, regolarmente tagliandata e revisio.....
Specifiche tecniche di Fiat Panda 1100 i.e. cat Young
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.108 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 40 KW (54 CV) 5.000 giri/min Coppia massima 88 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 5 Velocità max 140 km/h 0-100 km/h 19,5 secondiFiat Panda 1100 i.e. cat Young Negli articoli
-
Nuova FIAT Grande Panda 2025 su strada è Pandastic? [VIDEO]
![Nuova FIAT Grande Panda 2025 su strada è Pandastic? [VIDEO]](https://cdn-img.stcrm.it/images/42162613/HOR_STD/218x/fiat-grande-panda-la-prima-35.jpg)
Ecco il test su strada della nuova Fiat Grande Panda 2025 in versione elettrica, che - tranquilli - arriva anche con il motore a benzina -
Fiat PANDA contro tutte: meglio lei o la HYUNDAI i10?
La Fiat Panda può permettersi di sfidare qualsiasi citycar, e oggi è la volta della Hyundai i10, più aggiornata per alcuni punti di vista -
Mezza America sogna una berlina, l'Italia compra solo SUV: ora valgono il 64,5% del mercato
Oltreoceano metà degli adolescenti sogna una berlina e i costruttori riaprono il segmento. In Europa, invece, i dati di mercato raccontano l'esatto contrario: il SUV continua a divorare quote, le tre volumi arretrano e le station wagon sono ormai una nicchia. Due continenti, due direzioni opposte. E una domanda inevitabile.