Fiat Panda 1.3 MJT 16V 4x4 Cross usato
€ 7.000
Annuncio Fiat Panda 1.3 MJT 16V 4x4 Cross usato a Padula (Salerno), alimentazione Diesel, anno 2006 e chilometraggio Km 230000. In vendita da concessionario Tepedino Multiservice.
ID Annuncio
D73F91
Pubblicato il
02/08/2025
Luogo
Via Nazionale, 31 Padula 84034 SA Campania
Prezzo
€ 7.000
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
230000 km
Prodotta
11/2006
Potenza
69 cv (51 kw)
Alimentazione
Diesel
Colore carrozzeria
Nero Pastello
Versione
1.3 MJT 16V 4x4 Cross
Veicolo venduto da
Tepedino Multiservice
Telefono venditore
Indirizzo
Via Nazionale, 31 Padula (SA) 84034
Contatta venditore
Modelli simili a Fiat Panda
-
Fiat Panda 1.2 Lounge usata
9
Solesino (PD)ConcessionarioAuto moltobella ed affidabile adatta a neopatentati clima cerchi in lega gomme nuoveinterni bellissimi garanzia -
Fiat 500C Cabrio 1.3 Multijet 16V 95 CV by DIESEL usata
11
Vo' (PD)ConcessionarioPER AVERE ULTERIORI INFORMAZIONI: - Compila l'apposito spazio in questa pagina, ti ricontatteremo noi - Scrivici direttamente su WhatsApp al numero se..... -
Citroen C3 PureTech 82 Shine usata
15
Monselice (PD)ConcessionarioAUTO IN OTTIME CONDIZIONI GENERALI,VIENE CONSEGNATA TAGLIANDATA 12 MESI DI GARANZIA. POSSIBILITA' DI FINANZIAMENTI PERSONALIZZATI. ANCHE PER NEOPATENT.....
Specifiche tecniche di Fiat Panda 1.3 MJT 16V 4x4 Cross
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.248 cc cc Alimentazione Diesel Potenza 51 KW (69 CV) 4.000 giri/min Coppia massima 145 Nm Trazione Integrale Cambio Manuale Numero marcie 5 Velocità max 150 km/h 0-100 km/h 18,0 secondiFiat Panda 1.3 MJT 16V 4x4 Cross Negli articoli
-
Nuova FIAT Grande Panda 2025 su strada è Pandastic? [VIDEO]
![Nuova FIAT Grande Panda 2025 su strada è Pandastic? [VIDEO]](https://cdn-img.stcrm.it/images/42162613/HOR_STD/218x/fiat-grande-panda-la-prima-35.jpg)
Ecco il test su strada della nuova Fiat Grande Panda 2025 in versione elettrica, che - tranquilli - arriva anche con il motore a benzina -
Fiat PANDA contro tutte: meglio lei o la HYUNDAI i10?
La Fiat Panda può permettersi di sfidare qualsiasi citycar, e oggi è la volta della Hyundai i10, più aggiornata per alcuni punti di vista -
Stellantis: Carlos Tavares non era Sergio Marchionne
Due ere automobilistiche segnate da grandi cambiamenti e crisi profonde, vissute dai due CEO con metodi e prospettive molto diverse; alla prova dei fatti chi ha servito meglio la causa?