Fiat Panda 1.2 Alessi usato
€ 2.990
Annuncio Fiat Panda 1.2 Alessi usato a Lainate (Milano), alimentazione Benzina, anno 2006 e chilometraggio Km 160920. In vendita da concessionario Auto 7 - solo su appunatamento.
ID Annuncio
E52D87
Pubblicato il
06/08/2025
Luogo
Via Rho, 37 Lainate 20020 MI Lombardia
Prezzo
€ 2.990
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
160920 km
Prodotta
3/2006
Potenza
60 cv (44 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Nero pastello
Versione
1.2 Alessi
Veicolo venduto da
Auto 7 - solo su appunatamento
Telefono venditore
Indirizzo
Via Rho, 37 Lainate (MI) 20020
Contatta venditore
Modelli simili a Fiat Panda
-
Nissan Note 1.5 dCi Comfort usata
20
Moncalieri (TO)ConcessionarioSono qui per aiutarti a scoprire di più sull'invincibile Nissan Note 1.5 dCi Comfort che stai guardando. Lascia che ti porti in un piccolo tour delle ..... -
Fiat Panda 1.2 Dynamic GPL usata
6
Leini' (TO)ConcessionarioAuto in buone condizioni generali, MOTORE SOSTITUITO CON 120.000 km..... TUTTO DIMOSTRABILE OTTIMA PER NEOPATENTATI *VISIBILE NELLA SEDE DI Leinì ..... -
Nissan Qashqai 1.5 dCi Acenta usata
20
Torino (TO)ConcessionarioVISIBILE PRESSO LA SEDE DI RIVOLI CORSO TORINO 38 DAVIDE 0119589687
Specifiche tecniche di Fiat Panda 1.2 Alessi
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.242 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 44 KW (60 CV) 5.000 giri/min Coppia massima 102 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 5 Velocità max 155 km/h 0-100 km/h 14,0 secondiFiat Panda 1.2 Alessi Negli articoli
-
Nuova FIAT Grande Panda 2025 su strada è Pandastic? [VIDEO]
![Nuova FIAT Grande Panda 2025 su strada è Pandastic? [VIDEO]](https://cdn-img.stcrm.it/images/42162613/HOR_STD/218x/fiat-grande-panda-la-prima-35.jpg)
Ecco il test su strada della nuova Fiat Grande Panda 2025 in versione elettrica, che - tranquilli - arriva anche con il motore a benzina -
Fiat PANDA contro tutte: meglio lei o la HYUNDAI i10?
La Fiat Panda può permettersi di sfidare qualsiasi citycar, e oggi è la volta della Hyundai i10, più aggiornata per alcuni punti di vista -
Stellantis: Carlos Tavares non era Sergio Marchionne
Due ere automobilistiche segnate da grandi cambiamenti e crisi profonde, vissute dai due CEO con metodi e prospettive molto diverse; alla prova dei fatti chi ha servito meglio la causa?