Fiat Panda 1.2 Dynamic Natural Power usato
€ 2.890
Annuncio Fiat Panda 1.2 Dynamic Natural Power usato a Pavia (Pavia), alimentazione Benzina, anno 2010 e chilometraggio Km 245913. In vendita da concessionario Cct - Casteggio Cars And Trucks S.r.l..
ID Annuncio
EBD71C
Pubblicato il
12/01/2026
Luogo
Via Per Casteggio, 66 Pavia 27100 PV Lombardia
Prezzo
€ 2.890
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
245913 km
Prodotta
5/2010
Potenza
60 cv (44 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Grigio scuro metallizzato
Versione
1.2 Dynamic Natural Power
Veicolo venduto da
Cct - Casteggio Cars And Trucks S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Per Casteggio, 66 Pavia (PV) 27100
Contatta venditore
Modelli simili a Fiat Panda
-
Peugeot 208 e-HDi 92 CV Stop&Start 5 porte Active usata
20
Mason Vicentino (VI)ConcessionarioVISIBILE IN VIALE VITTORIO VENETO 98 - 36016 THIENE VI TEL. 0445 374125 * 348 4224497 Ottime condizioni generali: ? carrozzeria in ottimo stato (nessu.....
Specifiche tecniche di Fiat Panda 1.2 Dynamic Natural Power
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.242 cc cc Alimentazione Metano Potenza 44 KW (60 CV) 5.000 giri/min Coppia massima 102 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 5 Velocità max 148 km/h 0-100 km/h 17,0 secondiFiat Panda 1.2 Dynamic Natural Power Negli articoli
-
Nuova FIAT Grande Panda 2025 su strada è Pandastic? [VIDEO]
![Nuova FIAT Grande Panda 2025 su strada è Pandastic? [VIDEO]](https://cdn-img.stcrm.it/images/42162613/HOR_STD/218x/fiat-grande-panda-la-prima-35.jpg)
Ecco il test su strada della nuova Fiat Grande Panda 2025 in versione elettrica, che - tranquilli - arriva anche con il motore a benzina -
Fiat PANDA contro tutte: meglio lei o la HYUNDAI i10?
La Fiat Panda può permettersi di sfidare qualsiasi citycar, e oggi è la volta della Hyundai i10, più aggiornata per alcuni punti di vista -
Prezzi auto 2025, la svolta storica: dopo quattro anni di rincari i listini finalmente scendono
I dati di dicembre rivelano un calo dell'1,2% rispetto al 2024, in linea con l'inflazione. È la prima flessione dal 2020, dopo aumenti che avevano toccato picchi del 12%. Ecco cosa sta cambiando nel mercato italiano