Fiat Panda 1.2 Dynamic usato
€ 3.900
Annuncio Fiat Panda 1.2 Dynamic usato a Cingoli (Macerata), alimentazione Benzina, anno 2005 e chilometraggio Km 198900. In vendita da concessionario Del Mastro S.r.l. - Cingoli.
ID Annuncio
F2533A
Pubblicato il
15/10/2026
Luogo
Via Carciole, 30/d Cingoli 62011 MC Marche
Prezzo
€ 3.900
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
198900 km
Prodotta
7/2005
Potenza
69 cv (51 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Nero pastello
Versione
1.2 Dynamic
Veicolo venduto da
Del Mastro S.r.l. - Cingoli
Telefono venditore
Indirizzo
Via Carciole, 30/d Cingoli (MC) 62011
Contatta venditore
Modelli simili a Fiat Panda
-
Citroen C3 1.4 HDi 70 Attraction usata
10
Sava (TA)ConcessionarioPerfetta per la città. Consumi bassissimi. Qualsiasi prova su strada. Possibilità di finanziamento a tassi agevolati. -
Ford Fiesta 1.4 TDCi 68CV 5 porte Titanium usata
8
Sava (TA)Concessionario -
Audi A3 Sportback 2.0 TDI Ambition usata
11
Taranto (TA)ConcessionarioAUDI A3 SPB 2.0 16V TDI STRONIC CON CERCHI IN LEGA VOLANTE MULTIFUNZIONE CRUISE CONTROL AUDI CONCERT AUX PARK SYSTEM SEGUICI E CLICCA MI PIACE SULLA.....
Specifiche tecniche di Fiat Panda 1.2 Dynamic
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.242 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 51 kW (69 CV) 5.500 giri/min Coppia massima 102 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 5 Velocità max 162 km/h 0-100 km/h 13,2 secondiFiat Panda 1.2 Dynamic Negli articoli
-
Nuova FIAT Grande Panda 2025 su strada è Pandastic? [VIDEO]
Ecco il test su strada della nuova Fiat Grande Panda 2025 in versione elettrica, che - tranquilli - arriva anche con il motore a benzina -
Fiat PANDA contro tutte: meglio lei o la HYUNDAI i10?
La Fiat Panda può permettersi di sfidare qualsiasi citycar, e oggi è la volta della Hyundai i10, più aggiornata per alcuni punti di vista -
Mezza America sogna una berlina, l'Italia compra solo SUV: ora valgono il 64,5% del mercato
Oltreoceano metà degli adolescenti sogna una berlina e i costruttori riaprono il segmento. In Europa, invece, i dati di mercato raccontano l'esatto contrario: il SUV continua a divorare quote, le tre volumi arretrano e le station wagon sono ormai una nicchia. Due continenti, due direzioni opposte. E una domanda inevitabile.