Fiat Panda 1.2 Emotion Eco usato
€ 2.700
Annuncio Fiat Panda 1.2 Emotion Eco usato a Quinto Di Treviso (Treviso), alimentazione Benzina, anno 2009 e chilometraggio Km 231694. In vendita da concessionario Commauto - Laguna Motors S.r.l..
ID Annuncio
F37C58
Pubblicato il
01/07/2026
Luogo
Via G. Marconi, 51/b Quinto di Treviso 31055 TV Veneto
Prezzo
€ 2.700
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
231694 km
Prodotta
12/2009
Potenza
60 cv (44 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Grigio pastello
Versione
1.2 Emotion Eco
Veicolo venduto da
Commauto - Laguna Motors S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via G. Marconi, 51/b Quinto di Treviso (TV) 31055
Contatta venditore
Modelli simili a Fiat Panda
-
Fiat Punto 1.3 MJT II S&S 85 CV 5 porte ECO Lounge usata
13
Messina (ME)ConcessionarioVendita Auto F.lli Puglisi di Puglisi Salvatore propone … Fiat Punto 1.3 MJT… Tua in comode rate! •Anno: 2013 •126.776 km •ESP •Cerchi in l..... -
MINI Mini 1.6 16V Cooper usata
20
Brolo (ME)Concessionario -
Citroen C3 1.4 VTi 95 GPL airdream Exclusive usata
18
Brolo (ME)Concessionario
Specifiche tecniche di Fiat Panda 1.2 Emotion Eco
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.242 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 44 kW (60 CV) 5.000 giri/min Coppia massima 102 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 5 Velocità max 155 km/h 0-100 km/h 14,0 secondiFiat Panda 1.2 Emotion Eco Negli articoli
-
Nuova FIAT Grande Panda 2025 su strada è Pandastic? [VIDEO]
Ecco il test su strada della nuova Fiat Grande Panda 2025 in versione elettrica, che - tranquilli - arriva anche con il motore a benzina -
Fiat PANDA contro tutte: meglio lei o la HYUNDAI i10?
La Fiat Panda può permettersi di sfidare qualsiasi citycar, e oggi è la volta della Hyundai i10, più aggiornata per alcuni punti di vista -
Mezza America sogna una berlina, l'Italia compra solo SUV: ora valgono il 64,5% del mercato
Oltreoceano metà degli adolescenti sogna una berlina e i costruttori riaprono il segmento. In Europa, invece, i dati di mercato raccontano l'esatto contrario: il SUV continua a divorare quote, le tre volumi arretrano e le station wagon sono ormai una nicchia. Due continenti, due direzioni opposte. E una domanda inevitabile.