Fiat Panda 1.4 Dynamic Natural Power Mamy usato
€ 2.999
Annuncio Fiat Panda 1.4 Dynamic Natural Power Mamy usato a Borgo A Mozzano (Lucca), alimentazione Benzina, anno 2011 e chilometraggio Km 237000. In vendita da concessionario Lucca Motors di Pietroboni Massimo.
ID Annuncio
F7342A
Pubblicato il
22/10/2026
Luogo
Via dei Giardini, 6 Borgo a Mozzano 55023 LU Toscana
Prezzo
€ 2.999
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
237000 km
Prodotta
6/2011
Potenza
78 cv (57 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Rosso pastello
Versione
1.4 Dynamic Natural Power Mamy
Veicolo venduto da
Lucca Motors di Pietroboni Massimo
Telefono venditore
Indirizzo
Via dei Giardini, 6 Borgo a Mozzano (LU) 55023
Contatta venditore
Modelli simili a Fiat Panda
-
Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 150 CV SE usata
14
Rivanazzano Terme (PV)Concessionario -
Peugeot 206 16V 3p. RC usata
2
Voghera (PV)Concessionariovettura con 3000 km dei quali 200 stradali, mai sinistrata e appena rialzata con tagliando completo e gruppo distribuzione nuovo. fornita con 12 cerch..... -
Peugeot Rifter Puretech 110 S&S Active Long usata
15
Pavia (PV)Concessionario
Specifiche tecniche di Fiat Panda 1.4 Dynamic Natural Power Mamy
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.368 cc cc Alimentazione Metano Potenza 57 kW (77 CV) 6.000 giri/min Coppia massima 115 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 5 Velocità max 163 km/h 0-100 km/h 12,8 secondiFiat Panda 1.4 Dynamic Natural Power Mamy Negli articoli
-
Nuova FIAT Grande Panda 2025 su strada è Pandastic? [VIDEO]
Ecco il test su strada della nuova Fiat Grande Panda 2025 in versione elettrica, che - tranquilli - arriva anche con il motore a benzina -
Fiat PANDA contro tutte: meglio lei o la HYUNDAI i10?
La Fiat Panda può permettersi di sfidare qualsiasi citycar, e oggi è la volta della Hyundai i10, più aggiornata per alcuni punti di vista -
Mezza America sogna una berlina, l'Italia compra solo SUV: ora valgono il 64,5% del mercato
Oltreoceano metà degli adolescenti sogna una berlina e i costruttori riaprono il segmento. In Europa, invece, i dati di mercato raccontano l'esatto contrario: il SUV continua a divorare quote, le tre volumi arretrano e le station wagon sono ormai una nicchia. Due continenti, due direzioni opposte. E una domanda inevitabile.