Fiat Panda 1.2 Easy usato
€ 7.490
Annuncio Fiat Panda 1.2 Easy usato a Torino (Torino), alimentazione Benzina, anno 2020 e chilometraggio Km 41000. In vendita da concessionario Castaldo S.r.l..
ID Annuncio
E3AB5B
Pubblicato il
12/07/2025
Luogo
Via Lulli, 68 Torino 10148 TO Piemonte
Prezzo
€ 7.490
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
41000 km
Prodotta
11/2020
Potenza
69 cv (51 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Arancione pastello
Versione
1.2 Easy
Veicolo venduto da
Castaldo S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Lulli, 68 Torino (TO) 10148
Contatta venditore
Modelli simili a Fiat Panda
-
Suzuki Grand Vitara 16V cat 3 porte Autocarro usata
17
Alife (CE)Concessionario -
smart Fortwo 1000 52 kW MHD coupé passion usata
13
Capua (CE)ConcessionarioSalvo errori ed il venduto Chiamare solo in orari di ufficio. Siamo il 1' CENTRO SPECIALIZZATO IN CAMPANIA, affidati a noi e non avrai sorprese... Cl..... -
Suzuki Grand Vitara 16V cat 3 porte usata
15
Alife (CE)Concessionario
Specifiche tecniche di Fiat Panda 1.2 Easy
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.242 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 51 KW (69 CV) 5.500 giri/min Coppia massima 102 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 5 Velocità max 164 km/h 0-100 km/h 14,5 secondiFiat Panda 1.2 Easy Negli articoli
-
Nuova FIAT Grande Panda 2025 su strada è Pandastic? [VIDEO]
![Nuova FIAT Grande Panda 2025 su strada è Pandastic? [VIDEO]](https://cdn-img.stcrm.it/images/42162613/HOR_STD/218x/fiat-grande-panda-la-prima-35.jpg)
Ecco il test su strada della nuova Fiat Grande Panda 2025 in versione elettrica, che - tranquilli - arriva anche con il motore a benzina -
Fiat PANDA contro tutte: meglio lei o la HYUNDAI i10?
La Fiat Panda può permettersi di sfidare qualsiasi citycar, e oggi è la volta della Hyundai i10, più aggiornata per alcuni punti di vista -
Elkann contro la UE: Stellantis perde troppo tempo per colpa delle normative
John Elkann lancia l’allarme: “Più del 25% del tempo degli ingegneri Stellantis è assorbito dalle normative europee, senza creare vero valore”. Una situazione che, secondo il presidente del gruppo, rischia di soffocare l’industria e affossare l’auto economica in Europa