Fiat Panda 1.2 Lounge usato
€ 6.800
Annuncio Fiat Panda 1.2 Lounge usato a Guidonia Montecelio (Roma), alimentazione Benzina, anno 2014 e chilometraggio Km 167000. In vendita da concessionario Gestcar Auto S.r.l..
ID Annuncio
EF0D9B
Pubblicato il
29/06/2026
Luogo
Via Pantano Ang. Via Maremmana Guidonia Montecelio 00012 RM Lazio
Prezzo
€ 6.800
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
167000 km
Prodotta
3/2014
Potenza
69 cv (51 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Argento pastello
Versione
1.2 Lounge
Veicolo venduto da
Gestcar Auto S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Pantano Ang. Via Maremmana Guidonia Montecelio (RM) 00012
Contatta venditore
Modelli simili a Fiat Panda
-
Nissan Note 1.5 dCi 86CV Tekna usata
16
Qualiano (NA)ConcessionarioNISSAN NOTE 1.5 DCI 86 CV ANNO 05/2009 PROPRIETARIO UNICO PROVENIENZA NORD ITALIA IDEALE PER NEOPATENTATI KM 260 MILA ORIGINALI VETTURA IN OTTIMO ..... -
Fiat Qubo 1.3 MJT 95 CV Dynamic usata
20
Striano (NA)ConcessionarioVETTURA USATA IN BUONE CONDIZIONI D'USO VARIE IMPERFEZIONI ALLA CARROZZERIA COME DA FOTO MOTORE E MECCANICA APPOSTO VENDUTA NELLO STATO IN ..... -
Mercedes-Benz Classe C 200 CDI cat Elegance Selection usata
16
Pompei (NA)Concessionario
Specifiche tecniche di Fiat Panda 1.2 Lounge
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.242 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 51 kW (69 CV) 5.500 giri/min Coppia massima 102 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 5 Velocità max 164 km/h 0-100 km/h 14,5 secondiFiat Panda 1.2 Lounge Negli articoli
-
Nuova FIAT Grande Panda 2025 su strada è Pandastic? [VIDEO]
Ecco il test su strada della nuova Fiat Grande Panda 2025 in versione elettrica, che - tranquilli - arriva anche con il motore a benzina -
Fiat PANDA contro tutte: meglio lei o la HYUNDAI i10?
La Fiat Panda può permettersi di sfidare qualsiasi citycar, e oggi è la volta della Hyundai i10, più aggiornata per alcuni punti di vista -
Mezza America sogna una berlina, l'Italia compra solo SUV: ora valgono il 64,5% del mercato
Oltreoceano metà degli adolescenti sogna una berlina e i costruttori riaprono il segmento. In Europa, invece, i dati di mercato raccontano l'esatto contrario: il SUV continua a divorare quote, le tre volumi arretrano e le station wagon sono ormai una nicchia. Due continenti, due direzioni opposte. E una domanda inevitabile.