Fiat Panda 1.2 Lounge usato
€ 9.790
Annuncio Fiat Panda 1.2 Lounge usato a Thiene (Vicenza), alimentazione Benzina, anno 2020 e chilometraggio Km 125000. In vendita da concessionario Guglielmi Auto - Thiene.
ID Annuncio
EFCF4B
Pubblicato il
11/04/2026
Luogo
Via San Marco, 3 Thiene 36016 VI Veneto
Prezzo
€ 9.790
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
125000 km
Prodotta
12/2020
Potenza
69 cv (51 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Versione
1.2 Lounge
Veicolo venduto da
Guglielmi Auto - Thiene
Telefono venditore
Indirizzo
Via San Marco, 3 Thiene (VI) 36016
Contatta venditore
Modelli simili a Fiat Panda
-
Citroen Nemo 1.3 HDi 75CV FAP XTR Theatre usata
16
Firenze (FI)Concessionariovettura con chilometri certificati. Prezzo per commercianti. Accessori:ruota di scorta-immatricolazione uso persone -
Ford Fiesta 1.6 TDCi 95CV 3 porte Tit. usata
19
Firenze (FI)Concessionariovettura con chilometri certificati-guida anche neopatentati. Prezzo percommercianti. Accessori: ruota di scorta -
Chevrolet Matiz 800 SE Chic GPL Eco Logic usata
16
Firenze (FI)ConcessionarioCHEVROLET MATIZ 800CC,38KW B/GPL ANNO 03/2009 KM 86000 COLORE BIANCO ARIA CONDIZIONATA VETRI ELETTRICI CHIUSURE CENTRALIZZATE SERVOSTERZO TESTATA COMP.....
Specifiche tecniche di Fiat Panda 1.2 Lounge
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.242 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 51 kW (69 CV) 5.500 giri/min Coppia massima 102 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 5 Velocità max 164 km/h 0-100 km/h 14,5 secondiFiat Panda 1.2 Lounge Negli articoli
-
Nuova FIAT Grande Panda 2025 su strada è Pandastic? [VIDEO]
Ecco il test su strada della nuova Fiat Grande Panda 2025 in versione elettrica, che - tranquilli - arriva anche con il motore a benzina -
Fiat PANDA contro tutte: meglio lei o la HYUNDAI i10?
La Fiat Panda può permettersi di sfidare qualsiasi citycar, e oggi è la volta della Hyundai i10, più aggiornata per alcuni punti di vista -
Mezza America sogna una berlina, l'Italia compra solo SUV: ora valgono il 64,5% del mercato
Oltreoceano metà degli adolescenti sogna una berlina e i costruttori riaprono il segmento. In Europa, invece, i dati di mercato raccontano l'esatto contrario: il SUV continua a divorare quote, le tre volumi arretrano e le station wagon sono ormai una nicchia. Due continenti, due direzioni opposte. E una domanda inevitabile.