Fiat Panda 1.0 FireFly S&S Hybrid City Life usato
€ 10.990
Annuncio Fiat Panda 1.0 FireFly S&S Hybrid City Life usato a Mazzarino (Caltanissetta), alimentazione Benzina, anno 2021 e chilometraggio Km 18528. In vendita da concessionario Centrauto S.r.l..
ID Annuncio
F0F632
Pubblicato il
30/06/2026
Luogo
Via Gagliano, 10 Mazzarino 93013 CL Sicilia
Prezzo
€ 10.990
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
18528 km
Prodotta
12/2021
Potenza
71 cv (52 kw)
Alimentazione
Ibrida
Colore carrozzeria
Bianco Pastello
Versione
1.0 FireFly S&S Hybrid City Life
Veicolo venduto da
Centrauto S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Gagliano, 10 Mazzarino (CL) 93013
Contatta venditore
Modelli simili a Fiat Panda
-
Lancia Ypsilon 1.3 MJT 75 CV Unyca usata
13
Potenza (PZ)Concessionario -
Citroen C4 Picasso 1.6 HDi 110 FAP Elegance usata
12
Potenza (PZ)ConcessionarioVISITANDO IL NOSTRO SITO WEB CARZENTRUM.IT POTRETE VISUALIZZARE TUTTE LE FOTO DEL VEICOLO, INOLTRE AVRETE A DISPOSIZIONE TUTTO IL NOSTRO PARCO AUTO CO..... -
Fiat Panda 1.3 MJT 16V 4x4 usata
14
Senise (PZ)Concessionario
Specifiche tecniche di Fiat Panda 1.0 FireFly S&S Hybrid City Life
Motore 3 cilindri in linea Cilindrata 999 cc cc Alimentazione Ibrida Potenza 52 kW (70 CV) 6.000 giri/min Coppia massima 92 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 6 Velocità max 164 km/h 0-100 km/h 13,9 secondiFiat Panda 1.0 FireFly S&S Hybrid City Life Negli articoli
-
Nuova FIAT Grande Panda 2025 su strada è Pandastic? [VIDEO]
Ecco il test su strada della nuova Fiat Grande Panda 2025 in versione elettrica, che - tranquilli - arriva anche con il motore a benzina -
Fiat PANDA contro tutte: meglio lei o la HYUNDAI i10?
La Fiat Panda può permettersi di sfidare qualsiasi citycar, e oggi è la volta della Hyundai i10, più aggiornata per alcuni punti di vista -
Mezza America sogna una berlina, l'Italia compra solo SUV: ora valgono il 64,5% del mercato
Oltreoceano metà degli adolescenti sogna una berlina e i costruttori riaprono il segmento. In Europa, invece, i dati di mercato raccontano l'esatto contrario: il SUV continua a divorare quote, le tre volumi arretrano e le station wagon sono ormai una nicchia. Due continenti, due direzioni opposte. E una domanda inevitabile.