Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo S&S 4x4 usato
€ 11.990
Annuncio Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo S&S 4x4 usato a Milano (Milano), alimentazione Benzina, anno 2020 e chilometraggio Km 80288. In vendita da concessionario Tomasi Auto S.r.l. - Milano.
ID Annuncio
F1C4CD
Pubblicato il
29/06/2026
Luogo
Via Giorgio Stephenson, 86 Milano 20157 MI Lombardia
Prezzo
€ 11.990
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
80288 km
Prodotta
10/2020
Potenza
84 cv (62 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Bianco pastello
Versione
0.9 TwinAir Turbo S&S 4x4
Veicolo venduto da
Tomasi Auto S.r.l. - Milano
Telefono venditore
Indirizzo
Via Giorgio Stephenson, 86 Milano (MI) 20157
Contatta venditore
Modelli simili a Fiat Panda
-
Fiat Punto 1.3 MJT II S&S 85 CV 5 porte ECO Lounge usata
13
Messina (ME)ConcessionarioVendita Auto F.lli Puglisi di Puglisi Salvatore propone … Fiat Punto 1.3 MJT… Tua in comode rate! •Anno: 2013 •126.776 km •ESP •Cerchi in l..... -
MINI Mini 1.6 16V Cooper usata
20
Brolo (ME)Concessionario -
Citroen C3 1.4 VTi 95 GPL airdream Exclusive usata
18
Brolo (ME)Concessionario
Specifiche tecniche di Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo S&S 4x4
Motore 2 cilindri in linea Cilindrata 875 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 62 kW (85 CV) 5.500 giri/min Coppia massima 145 Nm Trazione Integrale Cambio Manuale Numero marcie 6 Velocità max 163 km/h 0-100 km/h 12,8 secondiFiat Panda 0.9 TwinAir Turbo S&S 4x4 Negli articoli
-
Nuova FIAT Grande Panda 2025 su strada è Pandastic? [VIDEO]
Ecco il test su strada della nuova Fiat Grande Panda 2025 in versione elettrica, che - tranquilli - arriva anche con il motore a benzina -
Fiat PANDA contro tutte: meglio lei o la HYUNDAI i10?
La Fiat Panda può permettersi di sfidare qualsiasi citycar, e oggi è la volta della Hyundai i10, più aggiornata per alcuni punti di vista -
Mezza America sogna una berlina, l'Italia compra solo SUV: ora valgono il 64,5% del mercato
Oltreoceano metà degli adolescenti sogna una berlina e i costruttori riaprono il segmento. In Europa, invece, i dati di mercato raccontano l'esatto contrario: il SUV continua a divorare quote, le tre volumi arretrano e le station wagon sono ormai una nicchia. Due continenti, due direzioni opposte. E una domanda inevitabile.