Fiat Panda 1.2 Easy usato
€ 6.800
Annuncio Fiat Panda 1.2 Easy usato a Casteggio (Pavia), alimentazione Benzina, anno 2019 e chilometraggio Km 51000. In vendita da concessionario Autoexport di Galabov Ivan.
ID Annuncio
F45F51
Pubblicato il
26/10/2026
Luogo
Via Milano Genova, 6 Casteggio 27045 PV Lombardia
Prezzo
€ 6.800
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
51000 km
Prodotta
9/2019
Potenza
69 cv (51 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Bianco
Versione
1.2 Easy
Veicolo venduto da
Autoexport di Galabov Ivan
Telefono venditore
Indirizzo
Via Milano Genova, 6 Casteggio (PV) 27045
Contatta venditore
Modelli simili a Fiat Panda
-
Mercedes-Benz Classe C Station Wagon 200 d Executive usata
20
Ancona (AN)ConcessionarioLink Motors Ancona propone in vendita BELLISSIMA MERCEDES C200d 136CV Immatricolazione: 04/2018 KW:100 KM: 189700 Alimentazione: diesel Prop..... -
Fiat Tipo Tipo 1.3 Mjt S&S 5 porte City Life usata
12
Sirolo (AN)ConcessionarioFIAT TIPO 1.3 MJT 95 CV DIESEL PREZZO NON COMPRESO DI PASSAGGIO VETTURA AZIENDALE PRONTA CONSEGNA ACQUISTO IN UNICA SOLUZIONE O CON FINANZIAMENTO IN S..... -
Citroen C3 1.2 puretech Plus s&s 83cv neopatentati usata
8
Senigallia (AN)Concessionario
Specifiche tecniche di Fiat Panda 1.2 Easy
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.242 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 51 kW (69 CV) 5.500 giri/min Coppia massima 102 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 5 Velocità max 164 km/h 0-100 km/h 14,5 secondiFiat Panda 1.2 Easy Negli articoli
-
Nuova FIAT Grande Panda 2025 su strada è Pandastic? [VIDEO]
Ecco il test su strada della nuova Fiat Grande Panda 2025 in versione elettrica, che - tranquilli - arriva anche con il motore a benzina -
Fiat PANDA contro tutte: meglio lei o la HYUNDAI i10?
La Fiat Panda può permettersi di sfidare qualsiasi citycar, e oggi è la volta della Hyundai i10, più aggiornata per alcuni punti di vista -
Mezza America sogna una berlina, l'Italia compra solo SUV: ora valgono il 64,5% del mercato
Oltreoceano metà degli adolescenti sogna una berlina e i costruttori riaprono il segmento. In Europa, invece, i dati di mercato raccontano l'esatto contrario: il SUV continua a divorare quote, le tre volumi arretrano e le station wagon sono ormai una nicchia. Due continenti, due direzioni opposte. E una domanda inevitabile.