Fiat Panda 1.0 firefly hybrid s&s 70cv 5p.ti usato
€ 9.900
Annuncio Fiat Panda 1.0 firefly hybrid s&s 70cv 5p.ti usato a Monselice (Padova), alimentazione Electtrica, anno 2022 e chilometraggio Km 88000. In vendita da concessionario Supercar Luxury Auto Broker S.r.l..
ID Annuncio
F66A37
Pubblicato il
26/09/2026
Luogo
Via Marco Polo, 2 Monselice 35043 PD Veneto
Prezzo
€ 9.900
Condizione
usata
Categoria
City Car
Km
88000 km
Prodotta
3/2022
Potenza
69 cv (51 kw)
Alimentazione
Elettrica
Colore carrozzeria
Grigio pastello
Versione
1.0 firefly hybrid s&s 70cv 5p.ti
Veicolo venduto da
Supercar Luxury Auto Broker S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Marco Polo, 2 Monselice (PD) 35043
Contatta venditore
Modelli simili a Fiat Panda
-
Peugeot 2008 VTi 82CV Allure usata
20
Figline Valdarno (FI)Concessionario -
SEAT Leon ST 1.6 TDI 115 CV Business HIGH usata
9
Borgo San Lorenzo (FI)Concessionario -
MINI Mini 1.6 16V Cooper D usata
12
Firenze (FI)ConcessionarioMINI COOPER D 1.6CC,112 CV?MOTORE NUOVO REVISIONATO 3000 KM!! -ANNO 1/2012 -KM 146000 MOTORE NUOVO REVISIONATO CON 3000 KM CIRCA -COLORE ROSSO CON TET.....
Specifiche tecniche di Fiat Panda 1.0 firefly hybrid s&s 70cv 5p.ti
Motore 3 cilindri in linea Cilindrata 999 cc cc Alimentazione Ibrida Potenza 51 kW (70 CV) 6.000 giri/min Coppia massima Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 6 Velocità max 164 km/h 0-100 km/h 13,9 secondiFiat Panda 1.0 firefly hybrid s&s 70cv 5p.ti Negli articoli
-
Nuova FIAT Grande Panda 2025 su strada è Pandastic? [VIDEO]
Ecco il test su strada della nuova Fiat Grande Panda 2025 in versione elettrica, che - tranquilli - arriva anche con il motore a benzina -
Fiat PANDA contro tutte: meglio lei o la HYUNDAI i10?
La Fiat Panda può permettersi di sfidare qualsiasi citycar, e oggi è la volta della Hyundai i10, più aggiornata per alcuni punti di vista -
Mezza America sogna una berlina, l'Italia compra solo SUV: ora valgono il 64,5% del mercato
Oltreoceano metà degli adolescenti sogna una berlina e i costruttori riaprono il segmento. In Europa, invece, i dati di mercato raccontano l'esatto contrario: il SUV continua a divorare quote, le tre volumi arretrano e le station wagon sono ormai una nicchia. Due continenti, due direzioni opposte. E una domanda inevitabile.