Fiat Panda 1.2 Lounge usato
€ 6.500
Annuncio Fiat Panda 1.2 Lounge usato a Ciro' Marina (Crotone), alimentazione Benzina, anno 2017 e chilometraggio Km 170000. In vendita da concessionario Ciro Auto di Caligiuri Domenico.
ID Annuncio
F67AFF
Pubblicato il
24/09/2026
Luogo
Via madonna di mare, 6 Ciro' Marina 88811 KR Calabria
Prezzo
€ 6.500
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
170000 km
Prodotta
6/2017
Potenza
69 cv (51 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Grigio scuro
Versione
1.2 Lounge
Veicolo venduto da
Ciro Auto di Caligiuri Domenico
Telefono venditore
Indirizzo
Via madonna di mare, 6 Ciro' Marina (KR) 88811
Contatta venditore
Modelli simili a Fiat Panda
-
Opel Meriva 1.7 CDTI 110CV Cosmo usata
20
Pompei (NA)Concessionario -
Nissan NV200 1.5 dCi 86CV Combi Efficient usata
20
Pompei (NA)Concessionario -
Opel Meriva 1.7 CDTI 110CV Cosmo usata
20
Pompei (NA)Concessionario
Specifiche tecniche di Fiat Panda 1.2 Lounge
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.242 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 51 kW (69 CV) 5.500 giri/min Coppia massima 102 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 5 Velocità max 164 km/h 0-100 km/h 14,5 secondiFiat Panda 1.2 Lounge Negli articoli
-
Nuova FIAT Grande Panda 2025 su strada è Pandastic? [VIDEO]
![Nuova FIAT Grande Panda 2025 su strada è Pandastic? [VIDEO]](https://cdn-img.vetrinamotori.it/images/42162613/HOR_STD/2000x/fiat-grande-panda-la-prima-35.jpg?quality=75&format=webp&width=218)
Ecco il test su strada della nuova Fiat Grande Panda 2025 in versione elettrica, che - tranquilli - arriva anche con il motore a benzina -
Fiat PANDA contro tutte: meglio lei o la HYUNDAI i10?
La Fiat Panda può permettersi di sfidare qualsiasi citycar, e oggi è la volta della Hyundai i10, più aggiornata per alcuni punti di vista -
Mezza America sogna una berlina, l'Italia compra solo SUV: ora valgono il 64,5% del mercato
Oltreoceano metà degli adolescenti sogna una berlina e i costruttori riaprono il segmento. In Europa, invece, i dati di mercato raccontano l'esatto contrario: il SUV continua a divorare quote, le tre volumi arretrano e le station wagon sono ormai una nicchia. Due continenti, due direzioni opposte. E una domanda inevitabile.