Fiat Panda 1.2 Pop usato
€ 8.499
Annuncio Fiat Panda 1.2 Pop usato a Prato (Prato), alimentazione Benzina, anno 2020 e chilometraggio Km 57000. In vendita da concessionario MondialCar Prato by TM Wagen.
ID Annuncio
F67FEA
Pubblicato il
28/09/2026
Luogo
Via Giuseppe Valentini, 27/29 Prato 59100 PO Toscana
Prezzo
€ 8.499
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
57000 km
Prodotta
12/2020
Potenza
69 cv (51 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Rosso Metallizzato
Versione
1.2 Pop
Veicolo venduto da
MondialCar Prato by TM Wagen
Telefono venditore
Indirizzo
Via Giuseppe Valentini, 27/29 Prato (PO) 59100
Contatta venditore
Modelli simili a Fiat Panda
-
Citroen C3 BlueHDi 100 S&S Business Combi usata
11
Quarto (NA)ConcessionarioAutoSUD è il tuo interlocutore ideale di riferimento per l'acquisto di qualsiasi tipo di automobile, nuova o usata, aziendale, km 0, semestrale o di i..... -
Opel Crossland X 1.6 ECOTEC D 8V Start&Stop Ultimate usata
20
Pompei (NA)Concessionario -
Fiat 500L 1.3 Multijet 95 CV Business usata
11
Quarto (NA)ConcessionarioAutoSUD è il tuo interlocutore ideale di riferimento per l'acquisto di qualsiasi tipo di automobile, nuova o usata, aziendale, km 0, semestrale o di i.....
Specifiche tecniche di Fiat Panda 1.2 Pop
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.242 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 51 kW (69 CV) 5.500 giri/min Coppia massima 102 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 5 Velocità max 164 km/h 0-100 km/h 14,5 secondiFiat Panda 1.2 Pop Negli articoli
-
Nuova FIAT Grande Panda 2025 su strada è Pandastic? [VIDEO]
Ecco il test su strada della nuova Fiat Grande Panda 2025 in versione elettrica, che - tranquilli - arriva anche con il motore a benzina -
Fiat PANDA contro tutte: meglio lei o la HYUNDAI i10?
La Fiat Panda può permettersi di sfidare qualsiasi citycar, e oggi è la volta della Hyundai i10, più aggiornata per alcuni punti di vista -
Mezza America sogna una berlina, l'Italia compra solo SUV: ora valgono il 64,5% del mercato
Oltreoceano metà degli adolescenti sogna una berlina e i costruttori riaprono il segmento. In Europa, invece, i dati di mercato raccontano l'esatto contrario: il SUV continua a divorare quote, le tre volumi arretrano e le station wagon sono ormai una nicchia. Due continenti, due direzioni opposte. E una domanda inevitabile.